транспорт: нет слов...

Согласен, правда в ноябре планируют еще 200 автобусов пустить, посмотрим станет ли лучше. Самое прикольное, что когда пустили новый маршрут (12) тот ездил как по часам, через 12 минут. Сейчас его по часу можно ждать. На работу стал выходить на час раньше, чем раньше и один черт опаздываю.

одна пробка на Ярошенко вдоль парка даёт задержку минут в 15.. приплюсуйте ещё постоянное торможение на Рябцева и Красных Зорях.. это даёт как минимум 30-40 минут задержки в рейсах..если ещё вспомнить злосчастный переезд на улице Циолковского - вот вам и час (в обратную сторону площадь Лядова тоже нехило в качестве тормоза идёт).. а так именно 12-х на машруте в норме поставлено..

На Циолковского вообще надо виадук сделать как на Коминтерна, там пробка хроническая. Как ни странно, но те же 45 и 133 маршрутки по той же Циолковского ходят регулярно. Зачастую плюю на 12 и еду через Московский. Получается быстрее. А вообще уже подумываю забить на проездной и ездить на чем придется (но на ноябрь приобрел, будем посмотреть). А кто такой Грибов? Кстати засекал, если без пробок то от Циолковского до Дворца Спорта 45 минут вверх и 40 вниз ехать. В выходные вообще 32 минуты. А получается 1,5-2 часа порой.

там этот виадук по плану города построили ещё лет 7 назад.. но его не видно... в сумерки ушёл видимо.. гы..

езжайте на чём придётся... я жду максимум 15 минут... в приложении вам расписание 12-го.. мало ли.. пригодится..

директор департамента транспорта в Правительстве Нижегородской области..

пробки - наше всё.. и нежелание городских властей разруливать данную проблему..

Гроб?в - директор Департамента транспорта и связи Администрации города НН.

Сегодня в пресловутом 12-м ас065 контролерша с опухшим таблом нахамила пассажирке потому что у нее не было сдачи с 1000 рублей. Жесть!!!. А еще нам стабильно вешают лапшу по матюгальнику чтобы мы были взаимно вежливы и что на линии работает контроль. За три месяца ни одного контролера не видел (интересно , а зарплату они получают?).

А ты попробуй встать в 3 утра, чтобы начать работу в 5,30.Потом глянь на свое лицо.

А это один из главных приколов "зайцев" с утроа пораньше совать крупную купюру, глядишь бесплатно проедешь.А если бы контролер начала сдавать ей сдачу пятаками, хамить и орать начала бы пассажирка.Так что тут мы все "взаимновежливы". Культуры нет вообще, а не в каждом частном случае.

Но мы как правило плюем на это.Да?Хоть бы раз уступили место в транспорте пока ходила беременная.Сейчас захожу с ребенком, так пока сама не попросишь, фиг кто уступит место.Молодежь и мужчины делают вид, что в упор нас не видяти .
-
Сейчас в каждом автобусе кондуктор и контролеров на линии нет, а говорят про контроль для острастки, легкое давление на психику человека, что все же его могут проконтролировать и поэтому лучше взять билет, что бы не было лишних проблем, в случае чего.

Уважаемая, каждый работает в меру своих знаний и умений. И если ваша работа требует проснуться в 3-00, и вас это напрягает, меняйте работу. Например можно было вежливо попросить кого-нибудь из пассажиров разменять. Я лично неоднократно менял и ничего, всегда найдутся понимающие люди... Проблем не возникало. У меня был случай когда не было в кармане мелочи, поначалу тетка тоже взвопила, но благо мне ехать было далеко, в итоге насобирала на сдачу. Правда это в маршрутке было.



Ну это уже наша культура, причем именно в России такое, упрек не в адрес, всегда уступаю, воспитан так...




У меня проездной, чего и вам желаю. А для улучшения покупаемости билетов лучше иногда контроль запускать, помогает знаете ли.
Проездные только с этого месяца стали нормально продавать, а то приходилось через знакомых заказывать, кто к конечной ближе живет. Вотту прогресс налицо :-) 10 раз предложили, сервис однако :-)

Ага! А милиция на транспорте предупрежает:"Лишний раз не трясите кошельками и не показывайте наличие крупных купюр! Я напремер в а автобусе не стала бы менять 1000 и 500, их больше всего подделывают.А как работают карманники в общественном транспорте никому, наверное ,рассказывать не надо

А я не в адрес, в виде констатации факта. почему кондуктор должен быть вежлив, если пассажиры друг к другу и к ней тоже, так не относятся.Что она выслушивает за день, можно только догадываться,раз у нас "такая культура"



Нет уж увольте! То ,как ходит наш социальный транспорт мои нервы не выдержат.Еду на том, что подходит первым.Иначе бы каждый день опаздывала .

культура у всез одинаковая.. вот и хамят друг другу.. кондукторы - пассажирам, пассажиры - кондукторам.. не раз наблюдала и то и другое..

а я вот благодаря автобусам только добираюсь до дома с работы.. в маршрутку, которая хз как ходит вообще не влезть
плюс экономия денег - проездной)
вообще, как пересела на автобусы - меньше проблем стало и по части денег, и по части нервов, и по части времени..

хотя согласна, возможно эт зависит от маршрутов.. кому-то может и не удобно, действительно

Опытные кондукторши специально на этот случай имеют мешочек сдачи с 500, или 100 рублей.
Пятикопеечными монетами...
В этом случае хамить начинают уже пассажиры...

на водителей и кондукторов жалуйтесь не стесняйтесь.. телефона автопарка есть в каждом автобусе.. можете ещё поинтересоваться фамилией кондуктора в другой раз и сообщить ему что Вы известите её руководство о неподобающем поведении..

контролёров последний раз встречал 2 месяца назад.

А я-то думаю с чем его фамилия ассоциируется...

да пох как именно величается он.. а вот то что ему пох на транспорт - это проблема..

А смысл пускать, если водителей не хватает?

Кадры можно и подготовить, если бы заинтересованность была.

скажите "спасибо" товарищу Грибову.. да и губернатор закупил автобусы. .и махнул рукой - поступайте как знаете мол, я своё дело сделал..

езжу на **-ке автобус ходит по расписанию, интервал отправления от 20 до 40минут, если в пробке не застрял на лядова или гагарина... в принципе доволен. Жалко тех кто в нижней части города добирается в верхнюю, про иногородних вообще молчу.

Из-за проблем с маршрутками езжу в метро...получается минут 15 в метро и... 30-40 минут на трамве только чтоб преодолеть 10-ти минутную дистанцию, ужас...

а может лет десять не столько авто было у населения??а транспорт был таким же...просто выэтого не замечали?

А вы попробуйте менее чем за час доехать допустим с кольца Южного шоссе на Минина!!! Пролетарка и Окский съезд ВСЕГДА стоят!!!! трамвайные пути давно собирались убрать, но чего-то опять у нас не клееца... в результате пробка такая - пл. Комсомольского и до пл. Горького в обоих направлениях... Маршрутки поубирали на фиг? Вот смысл? Это ведь монополия! т.е. гос-во решило само зарабатывать, а мелких предпринимателей убрать! ЖЕСТЬ!!! терь чтоб уехать надо сначала минут 30-40 автобуса или маршрутку подождать... прошлой зимой более 7 минут не стоял на остановке - маршрутка 60я как робот - 5-7 минут между ними был - КРУТО! щас всё - электричество кончилось!
А по поводу не уступают - я вот например работаю и ночью, и днём, да ещё и учусь - вы думаете я высыпаюсь!? я сплю как раз те 2-3 часа пока еду в автобусе или в маршрутке, так что вопрос о том, чтобы уступить из сна у мну не возникает, иначе тупо свалюсь где-нибудь... естественно что так делать нельзя, но вынуждает сама ситуация...

Да...скоро дороги Нижнего по загруженности будут походить на МКАД...:)Не успел на пару месяцев из Нижнего отъехать,как такой бардак с транспортом начался!А кто мне подскажет,по чьей инициативе ПАЗики зарубили?Это Гойхману что ли денег не хватало от его такси и через своих решил частников задавить,якобы,из-за того,что ПАЗики гоняют сильно и аварий много из-за них?Странная какая-то ситуация...непонятная(
Автобусы,это,конечно,хорошо,но...ездят в часы пик долго,загруженность дорог большая,да и маневренность у них не очень,загрузки добавляет.Автобусы хороши для пенсионеров и студентов.А куда деваться работягам?Лучше б вместо автолайнов баламутных ПАЗики оставили!Столько народа на остановках,особенно конечных,что затопчат нафиг и не заметят даже!Вот,помню,были времена недавно,выходиш на остановку,ждешь,максимум 5 минут и уезжаешь со спокойной душой и без проблем!Всегда,практически ездил в ПАЗиках,очень часто ездил,и ниразу ни в какие аврии не попадал!

Согласна с Адоникой.. пробки - это последствия увеличения числа личного транспорта.. хорошо стали жить просто люди))) а дороги на такое количество не рассчитаны..

А начет автобусов вообще не согласна.. они хорошо ходят.. плюс возможность купить проездной..
на маршрутках я уже накаталась.. иногда думаешь.. все конец жизни.. когда они начинают устраивать "гонки на выживание".. ну нафик такую езду.. а такое было постоянно

+1

Это наши власти врут, будто "рост автомобилизации является следствием роста благосостояния граждан". На Манхэттене живут люди побогаче нашего; а 75% домовладений - без автомобиля.

Мораль: рост автомобилизации является следствием муниципального бардака, выражающегося (помимо прочего) в отсутствии нормального общественного транспорта, приемлемого для горожан.

да? мне они ничего не сообщали)
и так вроде все понятно)
а по-вашему в чем причина такого такого роста количества л/а у населения?)) бедность?

и что? меня как-то волнует то, что происходит в ЭТОМ городе.. что мне до какого-то там Манхеттена, находящегося в другой половине земного шара)

не вижу логики абсолютно

Дык надо учиться у людей то )))) логики она не видет )))))
*ушёл за ремнём

чиво ты еще тут подначиваешь, умник))))
нет бы по существу че-нить)))

В России, две беды дураки и дороги
дураков становится меньше, они машины покупают )))))
а дороги остались прежними.
Дороги над делать, и новые.... а не перекапывать старые.....И делать эт над на трезвую голову.

Неправда! Наоборот на дорогах стало заметно намного больше дураков!

Поверь мне, воруют у нас в основном на абсолютно трезвую голову!

Пока не будет такой нации как Русские, так и будем думать, что это дело менталитета..... и будуть воровать и тащить... и дороги такие будут))))) уж поверь мне ;)

Нет. Невозможность удовлетворения своих транспортных потребностей при помощи общественного транспорта из-за катастрофически низкого качества последнего.А зря. Никогда не вредно подсмотреть, что там происходит в другой половине земного шара.Многие муниципалитеты мира логику видят. И исходя из этой логики строят свою транспортную политику. И знаете, проблема пробок у этих муниципалитетов по крайней мере смягчается. А вот у тех, которые логики не видят ? наоборот.

я с вами не согласна, потому что в нашей стране наличие личного авто говорит об определенном благосостоянии человека.. его статусе и некоторого рода успехе
с повышением благосостояния.. человек повышает условия своей жизни - именно поэтому покупает себе авто, ему так удобнее
поэтому данных людей низкое качество общественного транспорта мало волнует, их волнует высокое качества своего транспорта в первую очередь
а невозможность иметь машину уже вынуждает его пользоваться услугами общественного транспорта, нравится ему он или нет
но от желания пересесть на л/а из-за низкого качества общественного транспорта машины у людей не появляются, они появляются из-за повышения благосостояния
вы думаете, что если бы обществ трансп был у нас высого качества, люди бы перестали покупать машины? нет, конечно)

то, что у нас есть проблема пробок и дороги не справляются - это, конечно, вина властей в какой-то мере, потому что они за этим росто транспорта и благосостояния по ходу не успевают..

Ваша теория не выдерживает критики. Есть много городов, где высокое качество общественного транспорта просто устраняет необходимость в таком психопатическом, фетишистском отношении к автомобилю. Даже в Москве (где уровень жизни повыше нижегородского) многие вполне состоятельные люди не гнущаются пользоваться общественным транспортом.

Купить же пресловутую гнилую ?копейку? может сейчас практически всякий.

В России? Много городов? Не верю! Назовите хотя бы десяток.



Они им не гнушаются пользоваться по одной простой причине - пробки.

В России, конечно, нет, так как Россия страна дегенерирующая.Так ведь пробки - неизбывная проблема автомобилизации.

теперь все понятно.. можно было сразу это сказать, чтобы я не трудилась больше и не писала

Хм, я всегда считал, что люди на форумы ходят не ради труда. :-)

В Москве метро есть. Вот и не гнушаются . Или 3 часа в пробке или полчаса на метро. Я бы тоже ездил, тока у нас метро не туда ездит куда мне надо.

эт просто слова на самом деле
не думаю, что только в нашем городе столько "фетишистов"
все люди независимо от места жительства и ничто человеческое им не чуждо, а уж тем более стремление к комфорту, признанию и тд..

ну, про пробки уже сказали)
не думаю, что эти "состоятельные люди" не имеют своего авто, да просто не верю в это)

а много ли у нас пресловутых и гнилых копеек???))))

А как ?стремление к комфорту и признанию? связано с автомобилем?

И неужели жителям Нью-Йорка ?что-то человеческое чуждо?, если они столь массово воздерживаются от автомобиля?

я уже все расписала)

а сей факт действительно имеет место быть?)))

не, не ради.. чтобы пообщаться и поспорить)))
только при этом они еще и работу работают.. поэтому приходится обращать внимания только на крайне интересные темы) особенно если есть возможность что-то пообсуждать.. но а в данном случае даже обсуждать смысла нет, потому что я оптимистка и верю в свою страну несмотря на все, что в ней происходит, я верю в людейи меня абсолютно не тянет за границу.. и я не понимаю вас.. в вашем стремлении, а раз я вас не понимаю, то спорить смысла не вижу..

Я всё равно не понял. Может быть, и я неполноценный? Деньги вроде есть, а автомобиль покупать совсем не хоцца.а сей факт действительно имеет место быть?)))-==-Имеет. Нью-Йорк ? самый неавтомобилизированный город самой автомобилизированной страны мира. Почти в 60% домохозяйств автомобиля нет, а на Манхэттене эта доля превышает 75%.Меня тоже не больно-то за границу не тянет. Но в отличие от Вас, мне кажется, что тот факт, что где-то за границей что-то сделано удобно и правильно, не является причиной делать у нас обязательно неудобно и неправильно, лишь бы ?не как у них?. Мне хочется, чтобы в моём городе не было автомобилей, смога и пробок, а были чистые парки, свежий воздух, быстрые, современные и удобные метро и трамвай.

А то, что наша страна дегенерирует (во многом как раз из-за подхода ?как угодно, но только чтобы не как у проклятых них?), это прискорбный, но факт.

зря вы так.. вы абсолютно не правы, но мне почему-то лень сейчас перед вами распинаться и рассказывать вам как я НА САМОМ ДЕЛЕ считаю.. ) думайте что хотите) мы все дураки, деградируем)

Я тоже не согласна с вами.
У нас люди другие. И даже не то чтобы не такие, как в иностранных городах, они даже не такие, как в Москве.
Наша преподавательница по социологии нам однажды рассказала, что был выяснен такой факт: в Москве если девушка интересуется благосостоянием своего жениха, распрашивает его о том, где он работает, где он живёт, а в Нижнем Новгороде девушек интересует в первую очередь "какая у тебя машина?".

Это просто разные установки населения.Поэтому нельзя сравнивать российские установки с американскими.
Собственный автомобиль - действительно показатель в нашем городе.
Покупают машины не те, кого транспорт общественый не устраивает, а те, кто может их купить.

Пусть спрашивают :-). Дураков не сеют, они сами рождаются ;-) . Я при желании спокойно могу купить авто, только зачем ? Палить бензин в пробках, платить за стоянки, страховки, налоги, гаишникам. Иметь кучу гемора с его ремонтом и обслуживанием. Видеть в кошмарных снах, как твоя плоть и твоих близких перемешивается с искореженными остатками автомобиля и все это горит.. Оставляю это мартышкам, озабоченным собственным статусом :-))). Кредитный корейский автомобиль безумно много говорит о статусе ;-)))
Мои траспортные потребности в НН вполне удовлетворяет метро, а за пределы его ветки без крайней необходимости не езжу. Это несколько раз в месяц, причем не в часы пик.

Соседка-бабушка ходит на рынок в 200 м от дома и тоже считает тех, кто покупает машины, дураками и пижонами. Полагаю, что с ее точки зрения и самолеты - бред сивой кобылы.))