Общество
УГИБДД прогнозирует «пробки» на автодорожных подходах к метромосту в Н.Новгороде
Об этом он сообщил на пресс-конференции в понедельник.
По его словам, расчетная пропускная способность метромоста составляет 3 тыс. автомобилей в час в одном направлении. Н.Мамонов подчеркнул, что на практике пропускная способность метромоста может составить до 4 тыс. автомобилей в час в одну сторону.
Между тем, по словам Н.Мамонова, автодорожные подходы к метромосту в настоящее время не достроены, поэтому их пропускная способность пока значительно ниже, чем у метромоста.
Полковник милиции добавил, что "пробки" ожидаются в первую очередь на пл. Лядова (Советский район, Нижний Новгород), которая "исчерпала свой пропускной ресурс" и которая и так всегда перегружена транспортом. "Мы сейчас там пытаемся регулировать движение в ручном режиме", - сказал Н.Мамонов.
Кроме того, по его словам, одним из самых загруженных участков является пересечение ул. Ивана Романова и ул. Советская в Канавинском районе Нижнего Новгорода. "Особые затруднения вызывает то, что на ул. Ивана Романова пока нет подземного пешеходного перехода, поэтому пока не совсем ясно, как организовать движение пешеходов на этом участке", - отметил Н.Мамонов.
"Мы ожидаем, что там могут возникнуть задержки в движении транспорта. Но мы рассчитываем на завершение строительства по всем подходам к 2012 году, в том числе с выходом на Московское шоссе, и тогда проблем с движением будет меньше", - добавил первый заместитель директора МУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде" Юрий Гаранин.
Как сообщалось ранее со ссылкой на Н.Мамонова, изменение движения общественного транспорта в Нижнем Новгороде в связи с вводом автодорожной части метромоста через Оку не планируется.
Н.Мамонов также отметил, что по метромосту пока не планируется пускать движение грузового транспорта. Полковник милиции подчеркнул, что это связано не с качеством или состоянием метромоста, а с низкой пропускной способностью автодорожных подходов к нему.
Источник: http://www.nnov.ru/news/interest/?ItemID=1228436
Мужик отчасти прав. Никакими дополнительными мостами тут ничем не поможешь. Это как заливать огонь керосином.
Тем места где мост присоединяется существующей дорожной сети просто превратятся в сплошные заторы.
Тем места где мост присоединяется существующей дорожной сети просто превратятся в сплошные заторы.
→ УГИБДД прогнозирует «пробки» на автодорожных подходах к метромосту в Н.Новгороде
| Последние обсуждаемые темы на этом форуме: | Ответов | Автор | Обновлено |
|---|---|---|---|
| Электрический или газовый духовой шкаф: что выбрать | 0 | NewsBrans | Сегодня в 11:18 NewsBrans |
| Гадание, Таро, +7 925 502-47-51 | 0 | VitaVita | Вчера в 12:09 VitaVita |
| Naprawa przekładni kierowniczej | 0 | Yotoon24 | 29.04.2026 в 16:50 Yotoon24 |
| генераторы в аренду | 0 | rosinca | 29.04.2026 в 11:43 rosinca |
| Освещение офиса | 0 | Grom95 | 28.04.2026 в 14:15 Grom95 |













