По Канавинскому мосту пустят реверсивное движение

Жопа…Не хотел я эту тему создавать!!!!!!!!!!!!!!!!!

В любом случае это лучше, чем не закрыть, а полотно рухнуло бы в воду вместе с парой автобусов.

Хорошо, хоть не redcunt )))

Естественно лучше и ближе - Большим начальникам на работу,сработы и на дачи ездить. Опять же - без пробок.

PS Во всяком случае - бешенством не страдаю))))))))))

Власти пошли на попятную…
Ну и хорошо!
Вчера мы на работе много обсуждали, что лучше поменять: мужа или работу ;)
типа "ищу мужа в советском районе" или "поживу-ка я пока у мамы" ))

Ягодка ненаглядная ( шепчет на ушко - рад видеть))) В смысле на попятную?

Ну в смысле, что не совсем закрыть, а оставить хотя бы реверсное движение по этому мосту.

Они для себя любимых и оставили)))) Плюсом избавили себя от головной боли в виде проблемы по организации нормальной развязки на метромост)
И прикрылись - большим транспортным потоком и каким-нибудь заключением о том,что легковой транспорт мост будет выдерживать.

Теперь еще и почитал инфу по этой теме))) К моим первоначальным предположениям + добавилось - 700 млн.,которые якобы крайне необходимы для реконструкции моста, при первоначальной стоимости 500 млн.(сумма возросла до 1,2 млрд.))) Зато они сэкономили на проекте аж 20 млн.)))

Пацталом)))))))))))))))))

PS Не считая мелочей по ремонту и строительству развязки на метромост и прочих,так приятных карману чиновника и депутата(сидящего пофиГ в каком комитете по надзору пофиГ чего,но без его одобрения хрен чего сделаешь)……..
А выборы все ближе ,а доллар и евро падает, а дети еще не обеспечены и самим пожить хочется в особнячке, ну пускай старый, ну и что что на Маяковке, так и заплатить можно за 1000 квадратов этой "полуразвалившейся хибары" милионнов 5 - она ж старенькая))))))))))
А после трудов праведных можно и одохнуть - шашлычок покушать , побродить по СВОЕМУ многогектарному лесу)))))))))))

Чай,не в пробках,на автобусе))))))))))

А ты не валяйся под столом, а возьми тетрадочку (потолще бери) и напиши:
1. Бетона столько то, по такой то цене,
2. Арматуры,
3. Стали мостовой,
4. Обустройство строй площадки (это тоже можно расписать по подробнее, по пунктам),
5. Изготовление конструкций (рабочие и ИТР с завода то же кушать хотят)
5. Транспортировка металлоконструкций с завода-изготовителя до НН,
6. З.П. рабочим строящим мост,
7. Аренда спец. техники
и т.д. и т.п.
Как все напишешь подбей Итого.
Хихикать и под столом валяться много ума не надо.

А еще подсчитать, во сколько городу обошлась замена бордюров и укладки брусчатки, которая уже поплыла. Или денег девать некуда было? А теперь думают откуда ремонт моста профинансировать?

Легко))) А не подскажете ли мне уважаемый, почему цена возросла в 2,4 раза или у нас стройматериалы подорожали или бензин,или может з/пл прибавили на такую величину???


PS Я по образованию экономист)

Бэз проблэм.
Не цены, объемы выросли. Состояние моста с каждым годом ухудшается, следовательно на его ремонт с каждым упущенным годом нужно больше материалов. Труда затратить тоже больше. Два года назад может не все так страшно было и можно было бы обойтись меньшими средствами.
И потом, по моему мнению, пока проектировщики не выдали варианты ремонта с объемами материалов и работ, о сумме, в которую ремонт обойдется, говорить рано.

Эти заботники еще и придумали дурацкую схему транспортных потоков))))))))))))))