Новости компаний

Резиновая крошка, используемая при производстве пористых резиновых покрытий и изначально позиционирующаяся как крошка из отработанных автомобильных шин, сегодня претерпела изменения, связанные с используемым сырьем и технологией.
Устойчивый спрос на покрытия из крошки породил много технологических решений: это уже не только плитка, бордюры, ступени, маты и рулоны, но и бесшовные покрытия, где укладка и выравнивание крошки происходит непосредственно на объекте. В соответствии со спросом выросло и предложение сырья: сегодня используют не только вторичное (из переработанных автопокрышек), но и первичное, из эластомеров.
Химическая промышленность предложила новые, инновационные методы изготовления резиновой крошки: это ЕПДМ (EPDM крошка). EPDM - это этиленпропиленовые каучуки (эластомеры). То есть специально созданные каучуки на основе синтетических смол, способные заменить дорогостоящие полимеры из натурального каучука. У EPDM целый комплекс ценных характеристик - они химически устойчивы (к к щелочам, кислотам, спиртам), термо- и озоностойки, невосприимчивы к атмосферным воздействиям, а также обладают высокими диэлектрическими и изоляционными параметрами. Поэтому сфера применения такой крошки разнообразна: это и автомобилестроение, и строительство, и гидроизоляция труб - такой материал незаменим в качестве изолирующего материала и уплотнителя.
Именно из-за того, что такая крошка изначально производится для изготовления резиновых изделий любого предназначения, она превосходит крошку из автомобильных шин уже только потому, что цветовой диапазон ничем не ограничен: цвет можно подобрать и заказать по системе PAL, и воплотить любые дизайнерские замыслы.
Для изготовления модульных резиновых покрытий использование двух или трех цветов крошки позволит придать плиткам меланжевый эффект или эффект “гранита”. Подробнее о производстве резинового покрытия можно узнать на сайте компании “Флексипарк”.
Как известно, производство резиновых пластов, из которых формуются модули, включает стадию смешивания резиновой крошки (гранул ЕПДМ) и полиуретанового связующего, после чего методом горячего или холодного прессования образуется полотно. Если для придания нужного цвета при использовании крошки из автомобильных шин необходимо добавлять красящие пигменты, то производители гранул EPDM функцию окрашивания взяли на себя: реализуемое сырье либо уже окрашено в популярные цвета, либо по желанию заказчика может быть выбран цвет по системе PAL.
Источник - http://www.flexipark.ru/