Новости компаний

Примерно год назад в СМИ появилась новость о том, что концерн Nissan подписал соглашение с УЕФА – объединенной европейской футбольной ассоциацией – и становится главным автомобильным партнером Лиги чемпионов и Суперкубка по футболу, проводимых под эгидой этой ассоциации. Тогда, год назад, эти несколько строчек вряд ли могли рассказать больше, чем об очередном эффективном маркетинговом решении высшего руководства концерна Nissan. Судите сами: футбол сегодня, и тем более европейский (читай: самый популярный в мире), – это многомиллиардная индустрия, в которой нет места убыточным решениям. Любая покупка, решение, контракт – все это рассчитано на максимальную прибыль в будущем. Приведем пример. На знаменитой «Аллианц Арена» – 70-тысячном красавце стадионе под Мюнхеном – не увидишь отдельно стоящей сосисочной в фургоне с логотипами «Баварии». Нет, здесь их сотни – специально продуманных и брендированных точек питания, рассчитанных на то, чтобы быстро и эффективно обслуживать нагрянувшую армию болельщиков и приносить прибыль футбольному клубу. Чтобы не возиться со сдачей при наличном расчете, любая оплата – только по пластиковой карте, которая продается при входе на арену. Ее номинал и есть ваш баланс на время игры. Потратить его можно на сувениры, атрибутику, пенные напитки или закуски. Удобно и выгодно. Также, как и сделать Ставки букмекеров на матч Россия - Англия. Профессионалы все решат за вас.
Этот пример – простейший из области профессионального развитого спортивного маркетинга сегодня. Скажете, фантастика? Вовсе нет: футбольный клуб «Спартак-Москва», например, активно реализует и внедряет это и аналогичные решения на одном из самых современных стадионов в России –«Открытие Арена».
Тогда, в апреле 2014-го, вряд ли кто-то мог с уверенностью предсказать настоящую экспансию, которую развернет Nissan в своем походе на футбольное поле. Только за этот год и только в нашей стране он стал автомобильным партнером сразу двух футбольных клубов (на минуточку, самых популярных в стране). Полный же список активностей японского автоконцерна заслуживает отдельного повествования.