Анализ лизинговых схем на рынке железнодорожного подвижного состава России и СНГ (артикул: 15614 29507)

50 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	24 Июля 2012
География исследования:	Россия и СНГ
Период исследования:	актуализация по запросу
Количество страниц:
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета
Настоящее исследование представляет собой полноценное маркетинговое исследование рынка лизинговых схем железнодорожного подвижного состава в России и СНГ.

Период исследования – 2011 гг.
Актуальность исследования – апрель 2012 года.

Объект и предмет исследования
Объектом исследования является рынок лизинговых схем железнодорожного подвижного состава.
Предметом исследования являются производители подвижного состава, лизинговые компании, и ведущие операторы железнодорожных перевозок.

Цели и задачи исследования
Цель исследования: изучение и анализ рынка лизинговых схем железнодорожного подвижного состава в России и СНГ.

Задачи исследования:
- описание структуры рынка;
- анализ лизинговых компаний;
- анализ операторов железнодорожных перевозок;
- анализ производства и производителей;
- лизинговые схемы, существующие на рынке;
- оценка тенденций и перспектив развития рынка.
Выдержки из текста:

"…Можно отметить ориентиры для российского рынка железнодорожного лизинга в размере под ХХ-ХХ % годовых. Такой диапазон связан с тем, что финансирующие организации тщательно оценивают рынок (бизнес, основанный…"

"…В структуре парка лизинговых компаний преобладают полувагоны (ХХ%) и цистерны (ХХ%). Оставшиеся ХХ% составляют преимущественно хопперы (ХХ%),… "
Подробное оглавление/содержание отчёта

Приложения (графики, диаграммы, схемы)    3
1.    Анализ существующих на российском рынке схем лизинга железнодорожного подвижного состава    8
1.1.    Анализ существующих игроков на рынке    8
1.2.    Актуальные программы лизинга железнодорожного подвижного состава в России    26
2.    Поставщики железнодорожного подвижного состава в России и СНГ    36
2.1.    Российские поставщики    39
2.2. Иностранные поставщики    48
3.    Собственники железнодорожного подвижного состава в России    58
3.1.    Парк железнодорожного подвижного состава    58
3.2.    Планы по закупке вагонов    59
3.3.    Профили компаний    60
3.4.    Фактор старения подвижного состава    79
4.    Рекомендации и выводы по исследованию    80
Перечень приложений

Приложения (графики, диаграммы, схемы)

Рисунок 1. Структура парка лизинговых компаний по типам вагонов    9
Рисунок 2. Структура парка подвижного состава ООО «Брансвик Рейл Лизинг» по типам вагонов    22
Рисунок 3. Расчет программы лизинга ОАО «Росдорлизинг» на покупку подвижного состава.    34
Рисунок 4. Доли ведущих вагоностроительных предприятий в общем объеме производства в России и СНГ    38
Рисунок 5. Динамика производства подвижного состава ведущими вагоностроительными предприятиями    39
Рисунок 6. Структура производства подвижного состава ОАО «Алтайвагон» по видам продукции    40
Рисунок 7. Структура производства подвижного состава ОАО «Уралвагонзавод» по видам продукции    42
Рисунок 8. Структура производства подвижного состава ОАО «Рузхиммаш» по видам продукции    43
Рисунок 9. Структура производства подвижного состава ОАО «Азовмаш» по видам продукции    49
Рисунок 10. Структура производства подвижного состава ОАО «Днепровагонмаш» по видам продукции    53
Рисунок 11. Структура производства подвижного состава ОАО «Стахановского вагоностроительного завода» по видам продукции    56
Рисунок 12. Структура парка подвижного состава в собственности компаний по типам вагонов    58
Рисунок 13. Распределение парка между крупными, средними и мелкими игроками рынка представлено    59
Рисунок 14. Структура парка подвижного состава ОАО «Первая грузовая компания» по видам    62
Рисунок 15. Структура парка подвижного состава ОАО «Вторая грузовая компания» по видам    64
Рисунок 16. Структура парка подвижного состава ОАО «Независимая транспортная компания» по видам    68
Рисунок 17. Структура парка подвижного состава ОАО «НефтеТрансСервис» по видам    69
Рисунок 18. Структура парка подвижного состава ОАО «Новая перевозочная компания» по видам    71
Рисунок 19. Структура парка подвижного состава ООО «Трансгарант» по видам    74
Рисунок 20. Структура парка подвижного состава ООО «Металлоинвесттранс» по видам    76
Рисунок 21. Структура парка подвижного состава ООО «СГ-транс» по видам    78

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Российский рынок железнодорожных локомотивов и подвижного состава: комплексный анализ и прогноз. Июнь, 2024 Регион: Россия Дата выхода: 14.06.24	118 350
Рынок вагонов в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Китай Дата выхода: 18.04.24	150 000
Российский рынок пассажирских и товарных вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 16.04.24	118 350
Российский рынок железнодорожных локомотивов: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 16.04.24	118 350
Российский рынок грузовых вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 16.04.24	118 350

Актуальные исследования и бизнес-планы

Организация оператора железнодорожных перевозок
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Необходимое оборудование 2.4. Прочие технологические вопросы 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Состояние рынка услуг железнодорожных перевозок 3.2. Тенденции на рынке и прогноз развития рынка 3.3. Цены на продукцию 4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 4.1. Исходные данные 4.1.1. Налоговое окружение 4.1.2. Номенклатура и цены. 4.1.3. План продаж 4.1.4. Прямые издержки 4.1.5. Постоянные издержки 4.1.6. Численность персонала и заработная плата 4.1.7. Капитальные затраты 4.2. Расчет выручки 4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах 4.4. Инвестиционные издержки 4.5. Источники, формы и условия финансирования 4.6. Прогноз прибылей и убытков 4.7. Прогноз движения денежных средств 4.7. Оценка экономической эффективности проекта 4.7.1. Эффективность инвестиций 4.7.2. Показатели эффективности 4.7.3. Финансовая состоятельность проекта 5. АНАЛИЗ РИСКОВ 5.1. Анализ чувствительности 5.2. Оценка проектных рисков ПРИЛОЖЕНИЯ
Анализ рынка подвижного состава России и Украины
1. Анализ рынка грузовых железнодорожных вагонов, производимых крупнейшими компаниями России и Украины.
1.1 Анализ состояния текущего парка грузовых железнодорожных вагонов в 2011 — 2012 гг. (сравнение).
1.2 Объем производства новых грузовых железнодорожных вагонов в 2011 — 2012 гг. (сравнение).
1.3 Сегментация рынка по компаниям производителям. Основные компании-производители грузовых вагонов в России и их доли на рынке (с разбивкой по номенклатуре произведенных вагонов) за 2012 год.
1.4 Перспективы развития рынка грузовых вагонов до 2015 года.
1.5 Действующие на территории России совместные с иностранными фирмами проекты в области грузового вагоностроения. Перспективные проекты до 2015 года.
2. Анализ рынка пассажирских железнодорожных вагонов, производимых крупнейшими компаниями России и Украины.
2.1 Анализ состояния текущего парка пассажирских железнодорожных вагонов в 2011 — 2012 гг. (сравнение).
2.2 Объем производства новых пассажирских железнодорожных вагонов в 2011 — 2012 гг. (сравнение).
2.3 Сегментация рынка по компаниям производителям. Основные компании-производители пассажирских вагонов в России и их доли на рынке (с разбивкой по номенклатуре произведенных вагонов) за 2012 год.
2.4 Перспективы р…
Антикризисная оперативная сводка по рынку маневровых тепловозов
ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Сокращение производства наблюдается по всем товарным подклассам данного раздела. Так, индекс объема производства по виду деятельности «Производство механического оборудования» в январе-октябре 2009 года составил ХХХ% к соответствующему периоду 2008 года, что связано со спецификой производственного цикла данной группы товаров и неравномерным исполнением заключенных контрактов. Сокращение объемов строительства продолжает негативно сказываться на производстве машин и оборудования, используемых в жилищном и дорожном строительстве. ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Производство машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства в январе-октябре 2009 года сократилось на ХХХ% к январю-октябрю 2008 года. ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Из общего объема перевозок доля коммерческих перевозок грузов и доля коммерческого грузооборота в общем объеме грузооборота, выполняемых всеми видами транспорта (за исключением трубопроводного и промышленного железнодорожного), в январе-октябре составила ХХ% и ХХХ% соответственно. ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Основной вклад, притом отрицательный, в динамику объема коммерческих перевозок…
Рынок вагоностроения и вагонного литья стран «Пространство 1520»
Методологические комментарии к исследованию 5
1.1.1. ОАО "Российские железные дороги" 6
1.1.2. АК "Железные дороги Якутии", ОАО (ОАО "ЖДЯ") 9
1.1.3. "Газпромтранс", ООО 10
1.1.4. "Беларуская чыгунка", ГП (Белорусская железная дорога) 11
1.1.5. "Укрзализныця", ГП (Железные дороги Украины) 13
1.1.6. "НК "Казахстан Темир Жолы", АО (Казахстанская железная дорога) 14
1.1.7. "Азербайджан Демир Йуллари", ЗАО (Азербайджанские железные дороги) 16
1.1.8. "Грузинская железная дорога", ООО 17
1.1.9. "Южно-Кавказская железная дорога", ЗАО (Армянская железная дорога) 18
1.1.10. "Узбекистон Темир Йуллари", ГАЖК (Узбекские железные дороги) 19
1.1.11. "Туркменистан Демир Йуллари", ГП (Железные дороги Туркменистана) 19
1.1.12. "Рохи Охани Точикистон", ГУП (Таджикская железная дорога) 20
1.1.13. "Эсти Раудти", АО (Эстонская железная дорога) 21
1.1.14. "Лиетувос Гележинкяляй", АО (Литовские железные дороги) 22
1.1.15. "Латвияс Дзелзцельш", ГАО (Латвийская железная дорога) 23
1.2. Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта 23
1.3. Динамика и структура перевозок грузов 24
1.4. Реформирование железнодорожного транспорта 27
1.5. Проблемы и перспективы тарифного регулирования железнодо…

Навигация по разделу

Все отрасли