Бесплатная аналитика
Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры республики Татарстан (артикул: 05938 29507)
| Дата выхода отчета: |
14 Декабря 2007 |
| География исследования: |
республика Татарстан |
| Период исследования: |
2007 |
| Количество страниц: |
99 |
| Язык отчета: |
Русский |
| Способ предоставления: |
электронный |
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
-
Полное описание отчета
Краткое описание отчета:
В ходе исследования было определено число предприятий в регионе, пользующихся услугами грузовых автоперевозок, определены численные и марочные характеристики по грузовым автомобилям, зарегистрированных в исследуемом регионе и получение данных по прицепному хозяйству. Ранжированы и получены численные характеристики по грузовым автомобилям и прицепам по дате регистрации (периоды 2005 – 2006 годы), по стране производства и по состоянию автомобиля (новый – подержанный). Произведено ранжирование всех зарегистрированных грузовых автомобилей по маркам и по стране производства (количественное выражение), корреляция данных между подержанными и новыми автомобилями. Определены максимальные ценовые значения регистрируемого грузового автотранспорта;
Составлен список игроков кредитно-финансовых организаций занимающихся крупным средним и мелким коммерческим кредитованием и ранжирование по финансовым инструментам.
Описаны наиболее оживленные транснациональные магистрали региона.
Описаны грузоперевозки внутри региона (плечевые, линейные, челночные, транзитные и т.д). Описана инфраструктура складских комплексов на территории исследования
Другие исследования по теме
Актуальные исследования и бизнес-планы
-
Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Новосибирска
ОБЪЕМ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК РЕГИОНА
Предприятиями транспорта общего пользования за 2006 год перевезено 22,2 млн.
тонн грузов, грузооборот составил 103,2 млрд. тонно-километров. На долю этого
региона приходится 16% общего грузооборота Сибирского федерального округа,
включающего в себя 16 субъектов Федерации. По сравнению с 2005 годом объем
грузоперевозок снизился на 3,8%, грузооборот увеличился на 5,3%.
ПЕРСПЕКТИВНОСТЬ СЕГМЕНТОВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
По данным экспертов рынка, в ближайшие несколько лет может вырасти «доля
промышленных предприятий, особенно вновь создающихся промышленных
предприятий, а также доля торговых и потребительских сетей».
СКЛАДСКИЕ КОМПЛЕКСЫ КАК ПОТРЕБИТЕЛИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК
Складские комплексы, по мнению экспертов, выступают неким промежуточным
звеном. «Они действительно потребляют эти услуги, но не для себя, а
предоставляют услугу, либо она является у них сопутствующей, включая
договора на эти услуги, а дальше к конечному потребителю».
При этом общая площадь складских комплексов в регионе составляет порядка
700 000 кв.м. И основная часть из них осталась с советских времен. Комплексы
класса А составляют 60 000 кв.м. В связи с этим ощущается нехватка
современных складских комплексов высокого класса.
ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЯВЛЕНИЯ НОВЫХ СЕГМЕНТОВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
Эксперты считают, что поя…
-
Рынок грузового автотранспорта (по ФО)
объемов перевозимых грузов для компании «ТрансРусь» составляет 30-40%
ежегодно.
В сегменте международных автоперевозок довольно значительная часть российского
рынка принадлежит зарубежным компаниям - около 17% рынка отдано транспортным
компаниям, которые выступают своего рода посредниками между Россией и
Европой. По мнению экспертов, такое положение является следствием полной
открытости российского рынка по отношению к любым транспортно-экспедиционным
компаниям.
ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА СКЛАДСКИХ И ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
В последнее время на рынке складской и логистической недвижимости проявилось
несколько заметных тенденций.
1. Все более активно арендуют складские площади логистические операторы,
специализирующиеся на предоставлении широкого спектра услуг. Они
предоставляют конечной компании-потребителю и место на складе, и разнообразные
виды обслуживания.
2. Согласно данным РБК, в структуре рынка логистических услуг ожидаются
изменения, связанные с неравномерностью развития отдельных сегментов и, прежде
всего, с высокими темпами роста предложения складских и управленческих услуг.
3. Оборот транспортных компаний в прогнозируемый период, по оценкам РБК, будет
расти в среднем на 10% в год. Экспедирование грузов будет расти опережающими
по сравнению с транспортными услугами темпами…
-
Исследование рынка специализированных прицепов и полуприцепов для внедорожников и легковых автомобилей
1. Анализ рынка специализированных прицепов для внедорожников и легковых автомобилей в России 2012 году. Перспективы на 2015 год.
1.2. Основные характеристики рынка
1.3. Объем и динамика рынка
1.4. Емкость рынка
1.2 Структура рынка. АНПС
1.2.1 Структура рынка по ассортименту (квадроциклы, мотоциклы, снегоходы, дайвинг, виндсерфинг, рыбалка, пикник, жилые)
1.2.2 Структура рынка по маркам, оценка доли импортных товаров.
1.2.3 Структура рынка online/offline
2. Анализ внешнеторговых поставок прицепов для хобби
2.1. Объем и динамика импорта
2.2. Структура импорта
2.3 Объем и динамика экспорта
2.4 Структура экспорта
3. Конкурентный анализ: крупнейшие продавцы
3.1.1. Насыщенность рынка прицепов для легковых автомобилей и внедорожников
3.1.2. Основные игроки на рынке: доля на рынке.
3.1.3. Анализ ценовой политики конкурентов
4. Анализ потребителей специализированных прицепов для внедорожников и легковых автомобилей в России 2012 году
4.1.Описание потребительских предпочтений и потребительского поведения
4.2.Восприятие ценовой политики существующих поставщиков прицепов
4.3.Определение лояльности потребления и прогноз объема потребления
5. Рекомендации и выводы по исследованию
5.1.Барьеры входа в отрасль
5.2.Сдерживающие факторы на рынке. Изменение таможенных ставок. Влияние процесса вступ…
-
Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры республики Башкортостан
По техническому состоянию автопарк отечественных автомобилей республики
Башкортостан выглядит следующим образом:
§ 2005 – 2007 г. – 6 320 единиц – 15,46%
§ 2000 – 2004 г. – 11 011 единиц – 26,94%
§ 1995 – 1999 г. – 10 549 единиц – 25,82%
§ старше 1994 г. – 12 986 единиц – 31,78%
По техническому состоянию автопарк иностранных автомобилей республики
Башкортостан выглядит следующим образом:
§ 2005 – 2007 г. – 296 единиц – 26,98%
§ 2000 – 2004 г. – 342 единиц – 31,76%
§ 1995 – 1999 г. - 248 единиц – 26,61%
§ старше 1994 г. – 211 единиц – 19,23%
Половина всех грузовых автомобилей в Республике Башкортостан составляют
«КАМАЗы» - 20 553 единицы автотехники. Далее идут «МАЗ» - 7 812 единиц
автотехники, «ЗИЛ» - 3 800 единиц, «ГАЗ» - 3 085 ,«УРАЛ» - 2 772 единицы.
Другие автомобили отечественного производства – 2 844 автомобиля.
Среди грузовых автомобилей иностранного производства преобладают:
§ «VOLVO» - 346 автомобилей,
§ «RENAULT» - 251 единиц техники,
§ «MAN» - 123,
§ «SCANIA» -
|
сайт Друзей
