1. Обзор рынка спецтехники в ПФО в 2013 году
1.1 Описание общего состояния рынка спецтехники, в разрезе сегментов:
• пожарная техника
• рефрижераторная техника
• мусороуборочная техника
• инкассаторские машины
1.2 Структура рынка спетехники по производителям в ПФО в 2013 году, по сегментам пожарной, рефрижераторной, мусороуборочная техники и инкассаторских машин
1.3 Тенденции и факторы развития российского рынка спецтехники
2. Анализ импорта и экспорта спецтехники в ПФО в 2013 г.
2.1 Общий объем импорта спецтехники в ПФО в 2013 г.:
• пожарная техника
• рефрижераторная техника
• мусороуборочная техника
• инкассаторские машины
3. Анализ производства спецтехники в ПФО
3.1 Оценка насыщенность рынка по каждому сегменту:
• пожарная техника
• рефрижераторная техника
• мусороуборочная техника
• инкассаторские машины
3.2 Основные компании-производители пожарной, рефрижераторной, мусороуборочной техники и инкассаторских машин, представленные на рынке РФ
4. Анализ потребителей спецтехники в ПФО
4.1 Общий объем (в натуральном выражении) закупок спецтехники в ПФО в 2013 году:
• пожарная техника
Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Новосибирска
потенциалом, способным решить поставленные задачи. Но чтобы этот потенциал
превратился в реальные дела и результаты, необходимы:
§ наличие долгосрочной стратегической программы действий, воплощенной в
детальных инвестиционных проектах, региональных целевых программах и
системах мероприятий;
§ существенное совершенствование системы регионального управления,
способной реализовать поставленные задачи;
§ реальное взаимодействие власти, бизнеса, науки и институтов
гражданского общества, нацеленное на реализацию стратегических
документов регионального развития.
СКЛАДСКАЯ И ЛОГИСТИЧЕСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ В РЕГИОНЕ
Существующий объем складских помещений Новосибирска – около 600 000–680
000 кв. м, подавляющую часть из них составляют капитальные складские
комплексы постройки 60–80-х гг. Более 80% общего объема приходится на
помещения классов C и D, а доля складов класса А всего около 5%. Общая
потребность в современных складских площадях составляет около 1,2 млн. кв. м. .
Однако, по мнению консалтинговой компании Knight Frank, в Новосибирске к
классу А можно отнести не более 50 000 кв. м, тогда как потребность в складах
самого высокого класса около 250 000 кв. м.
Необходимо отметить, что «Евразия Логистик» планирует ввести 500 тыс. кв.м.
складских площадей. Сопоставимый по масштабу складской ц…