Бесплатная аналитика
Импорт шин в Россию: итоги 2006 и 2007 гг. (артикул: 00116 29507)
| Дата выхода отчета: |
4 Февраля 2008 |
| География исследования: |
Россия |
| Период исследования: |
2006-2008 |
| Количество страниц: |
|
| Язык отчета: |
Русский |
| Способ предоставления: |
электронный |
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
-
Полное описание отчета
В феврале 2008 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование «Импорт шин в Россию: итоги 2006 и 2007 гг.».
В 2007 г. в Россию было поставлено 15031679 шин в натуральном выражении общей стоимостью $ 955,03 млн. Оценки объема импорта шин в стоимостном выражении, полученные по данным ФТС, являются ниже действительных.
В тройку лидеров по объемам импорта в натуральном выражении за истекший период вошли следующие компании:
§ Continental (1890559 шин общей стоимостью $ 105,15 млн.)
§ Bridgestone (1838724 шин общей стоимостью $ 171,49 млн.)
§ Michelin (1748889 шин общей стоимостью $ 167,18 млн.)
Среди всех категорий шин больше всего было импортировано шин для легковых автомобилей (13283828 шт.). В стоимостном выражении шин для легковых автомобилей было импортировано на сумму $ 605,1 млн.
Пик импорта шин всех видов приходится на третий квартал 2007 года. В третьем квартале 2007 года было импортировано 4553595 шин всех видов, из них 4123302 шин для легковых автомобилей.
Наибольшее количество шин всех видов было импортировано из Финляндии (2758481 шин), Польши (2251268 шин) и Эстонии (2195424 шин).
Цель исследования
Определить объем импорта шин в Россию в 2006-2007 гг. в натуральном и стоимостном выражении.
Задачи исследования
1. Определить объем импорта шин в Россию в 2006-2007 гг. в натуральном и стоимостном выражении по производителям, торговым маркам и товарным группам:
§ Легковые автомобили
§ Грузовые Автомобили
§ Грузовые Автомобили Легкие
§ Автобусы и Микроавтобусы
§ Карьерная техника
§ Дорожно-строительная техника
§ Строительная и промышленная техника
§ Погрузо-разгрузочная техника
§ С/Х
§ Прочие
2. Определить помесячную динамику импорта шин в Россию в 2006-2007 гг. в натуральном и стоимостном выражении по производителям, торговым маркам и товарным группам:
§ Легковые автомобили
§ Грузовые Автомобили
§ Грузовые Автомобили Легкие
§ Автобусы и Микроавтобусы
§ Карьерная техника
§ Дорожно-строительная техника
§ Строительная и промышленная техника
§ Погрузо-разгрузочная техника
§ С/Х
§ Прочие
3. Определить объем импорта шин в Россию в 2006-2007 гг. в натуральном и стоимостном выражении по странам-происхождения и странам-отправления шин.
4. Определить объем импорта шин в Россию в 2006-2007 гг. в натуральном и стоимостном выражении по странам происхождения и странам отправления шин в разрезе производителей и торговых марок.
5. Определить объем импорта шин в Россию в 2006-2007 гг. в натуральном и стоимостном выражении по типам транспорта на границе (способ транспортировки груза до границы) и внутри страны (способ транспортировки груза по территории России).
-
Перечень приложений
Отчет содержит много крупных таблиц, размерность которых достигает нескольких десятков, а иногда и сотен строк. Их можно разбить на множество подчиненных таблиц (по торговым маркам, типам шин и т.д.) меньшей размерности.
К отчету прилагается обработанная и пригодная к дальнейшему использованию база данных с подробной информацией об импорте шин в Россию в 2006-2007 гг. Содержащиеся в ней сведения позволяют самостоятельно выполнить любые требующиеся запросы, которые не включены в отчет.
Другие исследования по теме
Актуальные исследования и бизнес-планы
-
Российский рынок автомобильных шин. Маркетинговое исследование и анализ рынка
обеспечивают посадку шины на диск). Все нити корда каркаса и брекера
перекрещиваются в смежных слоях и имеют в средней части беговой дорожки углы
наклона нитей корда каркаса и брекера 45° - 60°. Число смежных слоев обычно
четыре. Конструкция диагональных шин устарела, но их продолжают выпускать
для машин старых конструкций
Радиальные
В радиальных шинах все нити корда каркаса расположены параллельно по радиусу
от одного борта к другому. Нити корда брекера лежат аналогично диагональным,
только под большим углом. При такой конструкции одного лишь каркаса
недостаточно чтобы выдерживать усилия в поперечном направлении, а также
значительные нагрузки при ускорении. Поэтому они должны поддерживаться и
дополняться другими элементами шины. Эту задачу берет на себя пояс стального
корда, в котором два слоя наматываются попеременно под острым углом.
Форма профиля
По форме профиля шины различают:
Шины обычного профиля
Низкопрофильные шины
Сверхнизкопрофильные шины
Так, шины обычного профиля изготавливаются камерными и бескамерными.
Принадлежность шины к определенной группе зависит от типа рисунка протектора,
деталей внутренней структуры и состава резины.
По сравнению с обычными шинами, низкопрофильные шины имеют большее
соотношение ширины шины к ее высоте.
Преимущества низкопрофильных шин:
Луч…
-
Исследование рынка автомобильных фильтров
1.Анализ автомобильного рынка
1.1.Тенденции автомобильного рынка
1.2.Тенденции на первичном рынке. Продажи новых легковых и коммерческих автомобилей
2.Рынок автомобильных фильтров РФ
2.1.Потребители автомобильных фильтров
2.2.Объем рынка
2.2.1.Объем рынка автомобильных фильтров в натуральном выражении 2.2.2.Объем рынка автомобильных фильтров в денежном выражении
3.ВЫВОДЫ
-
Рынок радиаторов для автотехники в России
Исследование «Рынок радиаторов для автотехники в России»
проведено специалистами Информационного Агентства «КредИнформ
Северо-Запад» (CJSC «Information Agency “CredInform North-West”) по заказу
одного из лидеров рынка автомобильных радиаторов.
Результаты исследований на подобную тему проводятся и публикуются
ежегодно, поэтому специалисты Агентства сделали основной акцент в ходе сбора,
обработки и анализа информации на выявлении:
- новых процессов в среде и деловой активности на рынке;
- изменений в позиционировании участников рынка;
- тенденций и перспектив развития;
- результатов последствий влияния экономического кризиса на рынок.
Демоверсия по «Рынку радиаторов для автотехники в России»
является ознакомительной и носит исключительно информационный характер.
Вместе с тем в исследовании специалисты ИА «КредИнформ Северо-
Запад» представили результаты своего анализа, которые вполне позволяют
получить необходимые сведения о рынке автомобильных радиаторов в целом.
Конечно, мнения аналитиков Агентства могут отличаться от общепризнанных, но,
как правило, взгляд независимых экспертов помогает участникам и инвесторам
или взглянуть на рынок совершенно с другой стороны, или укрепить их мнение в
правильности выбранной стратегии.
Все права на обзор «Рынок радиаторов для автотехники в Росси…
-
Исследование рынка автомобильных стартерных батарей в РФ.
1. Методологические комментарии к исследованию
2. Обзор рынка АКБ
2.1. Общая информация по рынку АКБ
2.2. Основные характеристики исследуемой продукции
2.3. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
2.4. Оценка факторов, влияющих на рынок
3. Структура рынка АКБ:
3.1. Структура рынка по ассортименту (АКБ: 6СТ-55, 6СТ-60, 6СТ-66, 6СТ-75, 6СТ-77, 6СТ-90, 6СТ-100, 6СТ-132, 6СТ-140, 6СТ-190, 6СТ-200)
3.2. Структура рынка по отраслям потребления/типу потребителей
4. Конкурентный анализ: крупнейшие производители и поставщики АКБ в РФ (ЦФО, Москва, МО, Пенза, Саранск, Санкт-Петербург, Нижний Новгород)
4.1. Рейтинг крупнейших игроков по указанным регионам
4.2. Условия работы компаний-конкурентов (условия оплаты, поставки)
4.3. Определение текущих цен на АКБ конкурирующих производителей и поставщиков АКБ
4.4. Ассортимент конкурентов, технические параметры
4.5. Частота обновления ассортимента компаний-конкурентов (наличие ноу-хау)
4.6. Каналы сбыта компаний-конкурентов (выявление постоянных корпоративных покупателей)
4.7. Профили основных игроков:
4.7.1. Тюменский аккумуляторный завод и его дилеры, продавцы АКБ в указанных регионах
4.7.2. Курский аккумуляторный завод и его дилеры, продавцы АКБ в указанных регионах
4.7.3. Казахстанский аккумуляторный завод «Кайнар» и е…
|
сайт Друзей
