Акунин..раскудрить его налево!

Я сегодня тоже злая на всё политическое сообщество.Сволочи!Туристический рынок совсем хотят под откос пустить.Сегодня на РБК инфу пустили,так с самого утра все с ума сходят.НЕНАВИЖУ!

Отдыхать можно только в хрыму … кстати - пока не приняли налоги на дожди и ветра - можно наслаждаться этим благом природы бесплатно …тодесЬ дадом (сова из мульта про ослика Иа) …

Вы уверены,что дадом?)))Я уж о наслаждении и говорить-то боюсь.))

Наташ, а что там с рынком?

Гнобят.

да никто вас не гнобит… не надо воровать деньги у народа (это не про тебя лично, если чо :)

)))Наивный!
«Оренбургские авиалинии» обратились в Арбитражный суд при Торгово-промышленной палате с иском к туроператору «Пегас» на 461 млн RUB. Такие данные приводят «Ведомости».
При этом представители туроператора утверждают, что ничего не должны дочерней авиакомпании «Аэрофлота» и в настоящее время не сотрудничают с «Оренбургскими авиалиниями». Чартерная программа туроператора на бортах перевозчика прекратилась в феврале 2013 г. При этом после окончания контракта стороны подписали акт об отсутствии претензий.
Предполагается, что «Оренбургские авиалинии» пытаются взыскать сумму по «неналету»: до запуска полетной программы стороны договариваются о количестве рейсов, которое позже может быть скорректировано в меньшую сторону с учетом спроса. Уменьшение количества чартеров и должен оплачивать туроператор."
Мне вот интересно,кому принадлежит авиакомпание «Оренбургские авиалинии»?Кто за ней стоит?Почему 461 млн. всплывают только сейчас?Пегас-туристик давно уже с ними не работают,по какой причине?

Вопросов очень много и не думаю,что кто-то даст на эти вопросы разумный ответ.Везде и всюду«Оренбургские авиалинии» какие-то добрые они получаются.Охренительные суммы давали в долг,летали с должниками,а теперь получается так,что и договра "под липу"?

Почитала о владельце:
Портников Борис Александрович - генеральный директор ФГУП "Оренбургские авиалинии" (с 1982 по 2013 г.г.). Советник Губернатора Оренбургской области по вопросам развития региональной авиации (с апреля 2013 г.).

Родился в 1944 году во Владивостоке.

В 1965 г. окончил Бугурусланское летное училище Гражданской авиации, в 1984 г. - академию Гражданской авиации по специальности инженер-пилот.
На летной работе в ГА был до 1994 г. Освоил самолеты Ан-2, Ту-134, Ту-154. Общий безаварийный налет составил свыше 11000 часов.

С 1979 г. занимается научной работой и внедрением разработок в области щадящих технологий внесения химикатов при авиационно-химических работах и повышением экологической надежности авиационной техники.
В 1981-1989 гг. участвовал в выполнении государственных целевых программ в области применения авиации в народном хозяйстве.

Заслуженный работник транспорта РФ. Ветеран гражданской авиации России. Почетный работник газовой промышленности.О как!)) Кандидат технических наук. Академик Международной Академии информатизации. Автор семи зарегистрированных научно-технических разработок, свыше 30-ти опубликованных научных и методических трудов. Член-корреспондент Международной Академии экологии, безопасности человека и природы (МАНЭБ). Профессор кафедры управления инновационными проектами Оренбургского государственного университета. В гражданской авиации 37 лет.

С 1982 г. - командир Оренбургского ОАО, после его реорганизации по 2013 г. - генеральный директор ФГУП "Оренбургские авиалинии".

С 2000 г. является членом-корреспондентом Международной академии наук экологии, безопасности человека и природы.

С апреля 2013 г. - советник Губернатора Оренбургской области по вопросам развития региональной авиации.

Награжден орденами Трудового Красного Знамени, "Знак Почета", «Дружбы», «Заслуженный работник транспорта РФ», медалями, Почетной грамотой Правительства РФ.

Член Ассоциации с января 1997 г.
Участвовал в конкурсе действительной всемирной организации "Who 's Who Worldwide" ("Кто есть кто в мире"). Включен в регистр организации и награжден ее памятным знаком.
В 2006 году награжден муниципальным знаком "Почетный меценат города Оренбурга".
Тааааак много наград…Ты когда нибудь летал этими линиями?Лучшие из худших,так бы я отметила.Ну и связи с этим вопрос:почётно ли это?

оренбургские авиалинии - дочернее предприятие аэрофлота…
я летал этими авиалиниями в прошлом году на 777-200 в мексику и обратно… всё вовремя, без задержек, обслуживание мне понравилось…

если пегас действительно не должен денег, то бояться ему нечего…

я не об этом… с туристов собирают деньги по полной программе - 100%… куда они деваются, если выяснилось, что гостиницы не оплачены, билеты на самолёты не оплачены?… где деньги, зин? ©

Как же вам поДвезло!)))
"куда они деваются, если выяснилось, что гостиницы не оплачены, билеты на самолёты не оплачены?… где деньги, зин? "
А наШАМАНИЛИ.)))
8 июля «Коммерсантъ» опубликовал информацию о том, что авиаброкер «Идеал Тур», за которым стоит Михаил Шаманов, задолжал 1,5 млрд рублей «Оренбургским авиалиниям».
Откуда такая гуманность?И почему под общую музыку не слили информацию о коне?Опять проявление гуманности?
"Михаил Шаманов силами подконтрольного ему туроператора «Лабиринт» (впрочем, о сделке до сих пор не объявлено), а также сторонних блочников обеспечивает «Оренбургским авиалиниям» 30% от общего пассажиропотока. До него ключевым заказчиком авиакомпании был «Пегас Туристик».
Почему конь встал на дыбы?))

да что такое 1,5 млрд.руб для оренэйр?… 5 рейсов в мексику и обратно…
а пегасика тоже сольют, не переживайте )

Я от этой темы зверею,а очень хочется расслабона.

Не получается слить,разве не видите,пошли другим путём.

Оренбург-дочка Аэрофлот,а Аэрофлот = государство.
Зина удовлетворила?)))

аэрофлот - не государство, а предприятие с государственным участием… как и сбербанк и многие другие предприятия… типа ржд )

зина не удовлетворила )

Да что вы говорите…а я вчера только родилась.))
а МОГЛА БЫ.))))

не… не могла б…

согласна с вами.)

ХА-ХА-ХА! сам то веришь?

А мне не куда бежать … грустно … Точнее - места для бегства есть …а вот бежать не с чем …нет у мну "кровно, потом и кровью заработанных непосильным трудом" миллиардов …

Творческие личности - по своему правы … и окружающая действительность этому пример …

это хороший тон у рЭволюционеров: раскачать политическую лодку, а потом в Швейцарию)

Эту лодку давно раскачивают,только…мелкие волны.

Извини,пожалуйста,что заклеймила своим.

"С путинской же Россией у меня нет точек соприкосновения, мне чуждо в ней всё. " Если из этой фразы убрать слово "путинской", то все встанет на свои места) Акунин - либеральный проект в литературе, как Навальный в политике, он западник в степени сектанства, этнический бомж (здесь ему все чуждо, а там он сам для всех чужой), что неудивительно для недогрузина с прожидью)

Красиво сказано.