Блог: ВОЛЧЬИ ТРОПЫ 2010

Соревнования по GPS оффроуд ориентированию ВОЛЧЬИ ТРОПЫ 2010 - организаторы Ночные Волки Нижний-Новгород совместно с Гороховецким экстрим клубом 4Х4 приглашают принять участие в gps оффроуд ориентировании которое пройдет на новом месте в Гороховецком районе Владимирской обл. Участвуют мотоциклы, мотоциклы с колясками, квадроциклы, спортивные, утилитарные и внедорожные автомобили класса стандарт и подготовленные. Регламенты будут выложены на сайт дополнительно.

Мероприятие состоится 25-26 сентября 2010 года.

Точно так.

ВОЛЧЬИ ТРОПЫ 2010

25-26 сентября Ночные Волки Нижний Новгород совместно с Гороховецким экстрим клубом 4Х4 приглашают вас принять участие в спортивном gps ориентировании которое пройдет в живописном и новом для вас месте Гороховецкого района Владимирской области. Мы предлагаем вам красочное и динамичное мероприятием "Волчьи Тропы - 3 GPS-рейд 2010".

Программа мероприятия:

(для участников GPS-рейда)

Заезд 24 и 25 сентября.

Регистрация 25 сентября- до 09.00.

Брифинг - 10.20.

Старт - 11.00.

Финиш - 17.00 зачетное время до 18.00.

Награждение - 20.00.

Учавствуют:

класс мотоциклы-эндуро, кросс а также мото с коляской,

класс внедорожники-УАЗ, Нива и тд., стандартные, подготовленные (лебедки, не стандартная резина и тд.),

класс квадроциклы-спортивные и утилитарные.

Стартовый взнос с автотехники-500 р., мото техники-250 р.

Для всех участников обязательное наличие: GPS-навигатора, аптечка, огнетушитель, защита, наличие фотоаппарата и шнура для сброса фотографий с места взятия точки.

(для гостей)

На месте базирования лагеря будет организована кухня, шашлык, горячий чай. Проживание в палатках (брать с собой). Вечером просмотр фильма "Берег Маугли-2010", видео репортаж с трассы "Волчьи Тропы - 2010", стрельба из лука, пейнтбол общение, костер, дискотека смешные и грязные танцы….

Разъезд по домам 26 сентября.

Если у вас возникли вопросы:

Общие +7 (951) 903-44-15

Административные +7 (910) 381-13-61

Организация трассы и точек +7 (920) 059-86-28

В случае продолжения Ч.С. с лесными пожарами и запретом на посещение леса предусмотрен альтернативный маршрут.

Координаты базирования лагеря будут оглашены 10 сентября.

"Волчьи Тропы 3" GPS-рейд 2010 - Состоятся в любую погоду.

Координаты базирования лагеря
N 56.06.007
E 042.39.929
Лагерь будет расположен перед мостом, на реке Суворощь.
Для тех,кто поедет с Нижнего Новгорода в Гороховце на 2 светофоре налево и следовать через н.п. Морозовка, Выезд, Куприяново, далее до моста через реку Суворощь .
Для тех кто поедет с московской стороны в Гороховце на первом светофоре направо : Морозовка, Выезд, Куприяново, мост.

Тропы откатали на отлично. Практика показала что мото-техника надежнее авто-техники, даже подготовленной. Мото вернулись все своим ходом без эвакуации. Жаль квадров было маловато. А в общем и целом компания собралась позитивная и веселая. Подробности чуть позже вместе с фотографиями.

Соревнования по GPS ориентированию ВОЛЧЬИ ТРОПЫ в 2010 году было решено провести на новом для завсегдатаев данного мероприятия месте. И этим местом стали леса Владимирской области, которые славны не только своей красотой, но и коварством в виде болот и заводей местных рек и речушек. Как раз на границе Владимирской и Нижегородской областей были выставлены точки для участников соревнований, а сам лагерь расположился в удобном месте возле моста через речку Суворощь. Первые участники появились на поляне вместе с организаторами 25 сентября к вечеру, и вплоть до полуночи поляна принимала своих гостей. Жители местных сел с любопытством глазели на кавалькаду разношерстной техники движущейся в сторону поляны. Участники тем временем совершенно точно определяли своих будущих соперников по множеству наклеек на бортах автомобилей, по далеко не штатному оснащению и прочим атрибутам внедорожной субкультуры. Особенно ярко выделялись мотоциклы с коляской без номерных знаков регистрации, но уверенно движущихся по дорогам общего назначения. В этом месте надо отметить, что все транспортные средства соблюдали ПДД в рамках возможного, а инспектора ДПС не препятствовали движению участников на место проведения соревнований, за что надо особо отметить организаторов благодарным словом. Вечерело – над рекою стелились струйки дыма с костров участников готовившихся к завтрашним соревнованиям, в палатке организаторов громыхала музыка, давая всей округе знать, что скоро грянет буря и рев моторов, не задушенных системами глушителей наполнит лес на ближайшие десяток часов. Но надо сказать спасибо организаторам музон громыхал не до самого утра!!!
Утро 25 сентября 2010 года выдалось солнечным и внушало уверенность в хорошей погоде на весь день, что, в общем-то, так и было. Под шатром организаторы просветили о регламентах и ответили на волнующие участников вопросы. Участники с огромным желанием ринутся на покорение Владимирских лесов вернулись к своим аппаратам для последней проверки их готовности к старту. И вот долгожданный старт, участники один за другим уходят в лес с ревом моторов и желанием победить. Наш экипаж, в котором я был штурманом решил быть хитрее всех и взял курс на самую дальнюю точку, но не той дорогой по которой пошла основная масса участников, а в объезд. Пройдя с десяток километров мы уперлись в речку Суворощь через которую нет моста, местный сотрудник нефтепровода посоветовал нам вернутся назад для переезда через реку, и краем обмолвился мол тут недалеко есть хреНОВЕНЬКИЙ мост, но мы до него не доедем, что мол машины кое как проезжают, но мы на Урале точно на проедем. О как же он заблуждался!!! Наши Уралы и не такое видали, одним словом мы возле моста берем первую точку, и дальше как в поговорке «Аппетит приходит во время еды». На том берегу мы встречаем УАЗа и Сузуку которые, судя по всему выбрали такую же тактику, как и мы. Первые точки я как штурман отмечал, но где-то на половине пути стало ясно, дальше берем все что сможем взять пока движемся в сторону лагеря (финиша). На Сузуке штурман девушка, но это только мешает им при переносу домкрата не более в остальном везде, где мы пересекались с этим экипажем она была на высоте.
Пройдя половину пути становится ясно что у нас есть шансы быть в призах, т.к. более «дорогие» точки берутся существенно легче чем более «дешевые», а значит баллы будут.
Погода и природа призывали к умиротворению и наслаждению окружающей нас красотой, но жажда победы ведет нас дальше и вот уже остаются считанные минуты до завершения соревнований и перед нами стоит дилемма возвращаться в лагерь или собрать пару точек, решаем брать, берем одну подороже, и вспоминаем пословицу «Жадность, фраера сгубила» решаем двигать в лагерь. Именно в этот момент в уже затихшем лесу на нас выезжает Кукурузник на полных парах, спросив у этого экипажа самую короткую дорогу в лагерь получаем ответ «Давай за нами»… Мой рулевой топит, не стесняясь ухабов – а у меня тем временем пролетают воспоминания об УАЗе 007-33 помешавшем взять дорогую точку, к которой мы довольно сложно пробирались, о дешевой точке на которой мы «умерли», а так и не поняли, почему ее так дешево оценили организаторы, о «потерянной» запаске которая теперь была подомной и я пытаясь не вылететь из люльки должен был еще и ее держать, о наших друзьях которые на полпути были вынуждены вернуться в лагерь т.к. их Урал начал клинить, про зайца за которым полчаса бегали по лесу в надежде поймать и много многое другое. Но моя релаксация была прервана пересечением финишной черты, и вот оно щастье земля и никаких грязей и скачек, горизонт…
Это потом мы узнаем, что не добрали до победы пятибалльную точку, которая была в двух шагах от нас прямо в лагере, и взять ее на бы не составило никакого труда, но это все потом, а сейчас второе место и точка.

Что хотелось отметить это то, что были семьи с детьми, вот это здорово!!!

Вечером 25 сентября было награждение и туса, а 26 сентября на поляне остались самые стойкие и где-то к вечеру уехали последние участники соревнований.

Выезд с поляны уже был не столь безопасен как заезд, и несколько экипажей все же поимели возможность общения и сотрудниками ДПС, но все тем не менее закончилось благополучно.

WWW.BMFEST.RU подробности и фото ВОЛЧЬИ ТРОПЫ 2010