Погода -6 °C
Курсы валют
Праздники
Новости Нижнего Новгорода
«Федеральный объект разваливается!» Никитин жестко ответил хозяйке самой знаменитой нижегородской усадьбы
«Губернатор просит сыграть матч с "Детройтом"». Тренер нижегородского «Торпедо» — о необычном предложении Глеба Никитина
Молодой повар из Нижнего Новгорода удивил шефа Ивлева блюдом из кукурузной муки и десертом из кактуса
Миссия (не) выполнима. «Автодор» пообещал нижегородцам беспроблемный проезд по М-12 до других регионов в праздники
Новости страны и мира
Баскетбольный клуб «Нижний Новгород» возобновляет матчи в Единой лиге ВТБ
«Нижний Новгород» продолжает усиливать состав
Хоккейный клуб «Торпедо» проведет решающие матчи в КХЛ
Волейбольный клуб «АСК» проведет две выездные игры

Афиша

Космическая книга странствий

В Большой звёздный зал на полнокупольную программу «Космическая книга странствий» приглашает ребят и их родителей в новогодние праздники Нижегородский планетарий им. Г. М. Гречко . Лунные кратеры,



Новые записи

Vidnoe : Промо флешки

Vereya : Флешки на заказ с логотипом

Newss : Эффективное управление рабочим временем: почему услуги доставки комплексных обедов на предприятия становятся все популярнее

Bronnitsy : Брендированные повербанки

Горячие предложения

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Исследование российского рынка легких коммерческих автомобилей (артикул: 00459 29507)

29 900 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета: 20 Июля 2006
География исследования: Россия
Период исследования: 2003-2005
Количество страниц: 141
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме

  • Полное описание отчета

     

    В исследовании проведен анализ состояния и динамики российского рынка легких коммерческих автомобилей.

    В исследовании представлены:

    данные развития транспортных услуг в РФ.
    состояние рынка микроавтобусов РФ.
    состояние рынка малотоннажных грузовых автомобилей.
    В отчете описаны: структура рынков микроавтобусов и малотоннажных грузовиков по производителям, динамика объемов производства коммерческих автомобилей в РФ. Приведены данные в динамике по ценам на отечественные машины в РФ.

    Детально проведен анализ импорта на указанном рынке. Представлены данные в динамике по объемам импорта новых и бывших в эксплуатации автомобилей, в том числе по производителям, моделям и ценовым сегментам.

    В отчете описаны отечественные производители и модели легких коммерческих автомобилей, производители, занимающие основную часть рынка импортных легких коммерческих автомобилей в РФ. Описаны основные производители Китайских коммерческих автомобилей, претендующих на российский рынок.

    Представлены дынные по ценам основных представителей рынка импортных легких коммерческих автомобилей в РФ, так же цены в странах происхождения на импортные модели, отсутствующие официально в продаже в РФ.

    В отчете описаны новые проекты автосборочных заводов по производству малотоннажных грузовиков и микроавтобусов в России.

    Дополнительно, в приложении подробно приведены данные по парку легких коммерческих автомобилей г. Москвы. Представлена структура парка по производителям и моделям.

    Отчет по исследованию состоит из 141 печатного листа, в том числе 10 приложений объемом 89 листов.

    Отчет по исследованию содержит: 26 диаграмм, 12 таблиц.

     

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

     

    1. Транспортные услуги РФ

    2. Обзор рынка микроавтобусов РФ

    2.1. Российские производители микроавтобусов

    2.2. Импорт микроавтобусов в РФ.

    2.3. Ценовое позиционирование основных участников российского рынка новых микроавтобусов.

    2.4. Выводы по российскому рынку микроавтобусов.

    3. Обзор рынка легких грузовых автомобилей, полной массой до 3,5 тонн.

    3.1. Российские производители грузовиков полной массой до 3,5т.

    3.2. Импорт грузовиков в РФ.

    3.3. Ценовое позиционирование основных участников российского рынка коммерческих грузовиков рассматриваемого класса.

    3.4. Выводы по российскому рынку коммерческих грузовиков полной массой до 3,5 тонн.

    4. Технический портрет наиболее перспективного коммерческого автомобиля для российского рынка.

    4.1. Конструктивные особенности

    4.2. Отдельные ниши, на которые стоит обратить внимание.

    4.3. Эксплуатационные показатели.

    4.4. Вопросы сервиса.

    5. Общие выводы.

    5.1. Общие параметры рынка.

    5.2. Условия продаж.

    5.3. Ценовое позиционирование.

    5.4. Преимущества импортных автомобилей в эксплуатации.

    5.5. Наиболее перспективные технические параметры востребованного автомобиля.

    5.6. Список приложений.

    Список приложений:

    Приложение №1.
    Описание основных моделей импортных микроавтобусов, популярных в РФ. (Основные модели, импортируемые в РФ). (12 стр.)

    Приложение № 2.
    Описание основных моделей, составляющих рынок импортных грузовиков полной массой до 3,5 тонн в РФ. (Основные импортные модели – лидеры российского рынка и основные китайские марки, импортируемые в РФ). (21 стр.)

    Приложение № 3.
    Обобщенные (суммарные) данные по импорту легких коммерческих автомобилей (микроавтобусы и грузовые автомобили полной массой до 3,5 тонн). (7 стр.)

    Приложение №4.
    Структурированная сегментация рынка легких коммерческих автомобилей РФ. (34 стр.)

    Приложение № 5.
    Структура парка легких коммерческих автомобилей в Москве. (6 стр.)

    Приложение № 6.
    Цены на наиболее популярные импортные микроавтобусы в РФ, долл. США. (1 стр.)

    Приложение № 7.
    Цены на импортные малотоннажные грузовики (полной массой до 3,5 тонн) в РФ, долл. США. (2 стр.)

    Приложение № 8.
    Объемы импорта новых микроавтобусов по диапазонам декларируемых на таможне цен с 2003 по 2005гг., $. (2 стр.)

    Приложение № 9.
    Объемы импорта новых малотоннажных грузовиков по диапазонам декларируемых на таможне цен с 2003 по 2005гг., $. (3 стр.)

    Приложение № 10.
    Цены на отдельные легкие коммерческие автомобили за рубежом. (1 стр.)

     

  • Перечень приложений

    Диаграммы:

    Диаграмма 1. Рынок микроавтобусов РФ в 2003-2005гг. /в количественном выражении/

    Диаграмма 2. Продажи на внутреннем рынке микроавтобусов, собранных в России в 2003-2005гг.

    Диаграмма 3. Динамика изменения цен на модели микроавтобусов отечественных производителей за 2003-2005гг.

    Диаграмма 4. Импорт микроавтобусов в РФ в 2003-2005гг.

    Диаграмма 5. Динамика импорта новых микроавтобусов по ценовым диапазонам за 2003-2005гг., $ (без учета таможенных пошлин)

    Диаграмма 6. Динамика импорта б/у микроавтобусов по ценовым диапазонам за 2003-2005гг.,$

    (без учета таможенных пошлин)

    Диаграмма 7. Структура импорта микроавтобусов в РФ по типу двигателя в 2003-2005гг.

    Диаграмма 8. Структура импорта в РФ микроавтобусов в 2005г. по странам экспортерам.

    Диаграмма 9. Динамика импорта микроавтобусов по производителям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 10. Динамика импорта новых микроавтобусов по моделям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 11. Динамика импорта б/у микроавтобусов по моделям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 12. Ценовое предложение основных участников рынка микроавтобусов РФ, $.

    (март 2006г.)

    Диаграмма 13. Рынок малотоннажных грузовиков (полной массой до 3,5т) РФ в 2003-2005гг.

    /в количественном выражении/

    Диаграмма 14. Продажи на внутреннем рынке малотоннажных грузовиков, собранных в России в 2003-2005гг.

    Диаграмма 15. Динамика изменения цен на малотоннажные грузовые автомобили отечественного производства за 2003-2005гг.

    Диаграмма 16. Импорт малотоннажных грузовиков (полной массой до 3,5 тонн) в РФ в 2003-2005гг.

    Диаграмма 17. Динамика импорта новых малотоннажных грузовиков по ценовым диапазонам за 2003-2005гг, $ (без учета таможенных пошлин)

    Диаграмма 18. Динамика импорта б/у малотоннажных грузовиков по ценовым диапазонам за 2003-2005гг, $ (без учета таможенных пошлин)

    Диаграмма 19. Структура импорта малотоннажных грузовиков (массой до 3,5 т.) по типу двигателя, 2003-2005гг.

    Диаграмма 20. Структура импорта малотоннажных грузовиков (массой до 3,5 т.) в 2005г по странам экспортерам.

    Диаграмма 21. Структура импорта новых малотоннажных грузовиков (массой до 3,5 т.) в 2005г по странам экспортерам.

    Диаграмма 22. Динамика импорта малотоннажных грузовиков по производителям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 23. Динамика импорта новых малотоннажных грузовиков по производителям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 24. Динамика импорта малотоннажных грузовиков по моделям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 25. Динамика импорта новых малотоннажных грузовиков по моделям за 2003-2005гг.

    Диаграмма 26. Ценовое предложение основных участников рынка малотоннажных грузовиков РФ, $ (март 2006г.)
     
    Таблицы:

    Таблица 1. Производство микроавтобусов ОАО «ГАЗ» по моделям в 2003-2005гг, шт.

    Таблица 2. Производство автобусов малого класса ОАО «УАЗ» в 2003-2005гг, шт.

    Таблица 3. Реализация автобусов малого класса в РФ АМО «ЗИЛ» в 2003-2005гг, шт.

    Таблица 4. Объем производства автобусов малого класса ООО «ЕвоБус Русслэнд», шт.

    Таблица 5. Производство KIA Pregio ЗАО «Автотор» в 2003-2005гг, шт.

    Таблица 6. Производство НПП «Семар» в 2003-2005гг, шт.

    Таблица 7. Динамика производства легких коммерческих автомобилей ОАО «ГАЗ» по моделям за 2003-2005гг., шт.

    Таблица 8. Динамика цен на коммерческие грузовики ГАЗа, 2003-2005гг

    Таблица 9. Динамика производства легких коммерческих автомобилей ОАО «УАЗ» по моделям за 2003-2005гг, шт.

    Таблица 10. Динамика цен на коммерческие грузовики УАЗа, 2003-2005гг.

    Таблица 11. Динамика производства легких коммерческих автомобилей ООО «Таганрогский автомобильный завод», шт.

    Таблица 12. Динамика производства легких коммерческих автомобилей ЗАО «Автотор» по моделям за 2003-2005гг., шт.

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023

Регион: Китай

Дата выхода: 16.02.23

 115 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз. Сентябрь, 2022

Регион: Россия

Дата выхода: 30.09.22

 73 500
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз - 2022

Регион: Россия

Дата выхода: 14.06.22

 73 500
Анализ рынка грузовых автомобилей

Регион: Россия

Дата выхода: 02.01.18

 45 000
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

 37 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Исследование авторынка Казахстана
    1. Автопарк Республики Казахстан 2. Продажи автомобилей и автобусов в Республике Казахстан 3. Средний возраст грузовых автомобилей и автобусов 4. Продажи автомобилей и автобусов в Республике Казахстан, в разрезе областей
  • Анализ рынка тракторных прицепов по технологии мультилифт в России, Украине, Казахстане
    Содержание исследования:
    Глава I Анализ рынка тракторных прицепов по технологии мультилифт в России, Украине, Казахстане, 2013-2014 гг.
    1. Методологические комментарии к исследованию
    2. Обзор рынка тракторных прицепов по технологии мультилифт в России, Украине, Казахстану, 2013-2014гг.
    2.1. Общая информация по рынку:
    2.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции
    2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка
    2.1.3. Объем и динамика рынка, 2013-2014гг.
    2.1.4. Емкость рынка
    2.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
    2.1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок
    2.2. Структура рынка:
    2.2.1. Структура рынка по видам продукции (включая прицепы для перевозки сыпучих материалов, силоса, жидкостей, леса, разбрасыватели органических удобрений)
    2.2.2. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров
    3. Анализ внешнеторговых поставок тракторных прицепов по технологии мультилифт в России и Украине, 2013г
    3.1. Структура экспорта, 2013 г.
    3.1.1. по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
    4. Анализ производства тракторных прицепов по технологии мультилифт в России, Украине, Казахстане, 2013-2014гг
    4.1. Объем и динамика производства <…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры республики Башкортостан
    ОПИСАНИЕ НАИБОЛЕЕ ОЖИВЛЕННЫХ ТРАНСНАЦИОНАЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ РЕГИОНА. Через Республику Башкортостан проходят две трассы федерального значения: М5 «Урал» – Самара – Уфа - Челябинск и М7 «Волга» – Уфа - Казань. Три трассы регионального значения: Уфа-Оренбург, Магнитогорск – Ира, Корпачево – Месягутово – Екатеринбург. Федеральные трассы М5 «Урал» и М7 «Волга» – трассы с наибольшей интенсивностью движения. Пропускная способность большегрузных транспортных средств 300 автомобилей в час. На данной трассе наибольшие затруднение создает участок «Иглино» - «Аша», где режим перегрузки в экономически активное время суток составляет 20%-30%. Затруднение вызвано недостаточной шириной дорожного полотна (одна полоса движения в каждом направлении). ОБЪЕМ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК РЕГИОНА В 2006 году автотранспортом в республике было перевезено 60,9 млн. тонн грузов. В 1 квартале 2007 года – 15,9 млн. тонн грузов. Грузооборот транспорта республики в январе-марте 2007 года возрос на 7,2% и составил 51,5 млрд. т-км. Увеличение транспортной работы наблюдалось на железнодорожном, автомобильном и трубопроводном транспорте. Основные грузоперевозки идут в Башкирию из центральной части России. Из Башкирии поток грузоперевозок следует в Центр России, регионы Приволжского и Уральского федеральных округов (Самара, Казан…
  • Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
    В 2015 г. продажи новой коммунальной техники составили 2612 ед., или 5,41% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. продажи коммунальной техники на рынке уменьшилась на 38,13%. В течение 2015 г. рынок новой коммунальной техники показывал отрицательную динамику продаж, исключением стал только июнь, когда реализация коммунальной техники выросла на 63,27% по сравнению с июнем 2014 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой коммунальной техники, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж коммунальной техники по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новую коммунальную технику на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники,…
Навигация по разделу
  • Все отрасли