Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Российский рынок коммунальной техники: 1 полугодие 2009 г. (артикул: 04536 29507)

Дата выхода отчета: 28 Августа 2009
География исследования: Россия
Период исследования: 1 полугодие 2009
Количество страниц: 23
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Исследование содержит подробную информацию о рынке коммунальной техники в России. В отчет проанализировано  производство коммунальной техники, рассмотрены предприятия производители данного вида техники. Отражена подробная характеристика импортных и экспортных потоков коммунальной техники в первом полугодии 2009 года.

    Цель исследования:
    Охарактеризовать основные тенденции на рынке коммунальной техники


    Источники информации:
    • Информационный массив ID-Marketing;
    • Данные министерств (Министерство экономического развития, Федеральная служба государственной статистики, Федеральная таможенная служба России, Министерство транспорта и др.);
    • Пресс-релизы компаний;
    • Годовые и квартальные отчеты эмитентов;
    • Данные Союза Машиностроителей России;
    • Постановления Правительства РФ;
    • Обзор отраслевых СМИ и Интернет-источников.

    По результатам исследования ID-Marketing объемы производства коммунальной техники в январе-июне составили 58,2% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года.

    Лидером в российском производстве является Арзамасский завод коммунального машиностроения с долей в 42,7%. Далее идут ОАО «Ряжский авторемонтный завод», ОАО «Курганмашзавод», ОАО «Мценский завод коммунального машиностроения» (снижение производства к показателям 2008 года составило 76,5%). С апреля приостановлено производство на ОАО «Метровагонмаш», а с мая на ОАО «ПО «Елабужский автомобильный завод».

    Экспорт в первом полугодии 2009 года по данным компании ID-Marketing показал отрицательную динамику, и общее снижение в июне относительно января составило 84,8%. Основная часть машин направлена в Казахстан.
    После подписания Правительством РФ постановления № 174 в конце февраля 2009 года об увеличении ввозных пошлин на грузовую спецтехнику (в том числе, на коммунальную технику), вступающего в силу с апреля 2009 г., в марте импорт увеличился в 2,6 раза к  февралю, а общая доля марта и апреля в суммарных показателях импорта за полугодие составила 69,7%.  Как обратная сторона – ситуация в мае и июне – ввезено всего 14 единиц техники. Стоит отметить, что на каждый новый импортированный автомобиль в 1 полугодии приходится 10 подержанных.

    В импорте коммунальной техники по данным компании ID-Marketing лидируют ассенизаторные и илососные машины.  Среди основных стран-производителей коммунальных машин, импортированных в Россию в первом полугодии 2009 года в лидерах Япония, Германия и США. Дальневосточный ФО выступил основным получателем техники, растаможив 83,6% ввезенных машин. Еще 11,7 % от общего объема импорта было направлено в две столицы -  Москву и Санкт-Петербург.
    Основными базовыми шасси среди импортированных машин, на которые установлено оборудование по данным компании ID-Marketing стали японские марки Mitsubishi – 26%,  Isuzu – 23%, Hino – 18%,  Nissan - 13%.
    При сохранившихся тенденциях, емкость рынка в 2009 году может составить до 7000 единиц коммунальной техники. Это при условии, что будет в сроки выполнено подписанное Владимиром Путиным еще весной этого года Постановление № 253 «Об утверждении Правил распределения предоставления в 2009 году из федерального бюджета субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку автотранспортных средств и коммунальной техники».

     

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. Производство коммунальной техники в 1 полугодии 2009 года
    1.1 Динамика российского производства коммунальной техники
    1.2 Российские производители коммунальной техники
    1.2.1 ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения»
    1.2.2 ОАО «Ряжский авторемонтный завод» 
    1.2.3 ОАО «Курганмашзавод» 
    1.2.4 ОАО «Мценский завод коммунального машиностроения»
    1.2.5 ОАО «Завод  комплексные  дорожные  машины»
    1.2.6 ЗАО «СААЗ АМО ЗИЛ» 
    1.2.7 ОАО «Пожтехника» 
    1.2.8 ОАО «Тосненский Механический Завод» 
    1.2.9 ОАО «ПО «Елабужский автомобильный завод»1.2.10 ОАО «Кемеровский ОРМЗ» 
    1.2.11 ОАО «Завод коммунальной энергетики» 
    1.2.12 ОАО «Метровагонмаш» 
    1.2.13 ООО «Пламя» 


    2. Экспорт коммунальной техники в 1 полугодии 2009 года
    2.1  Динамика российского экспорта коммунальной техники
    2.2 Страны назначения в экспорте коммунальной техники 
    2.3. Российские компании-отправители коммунальной техники 


    3. Импорт коммунальной техники в 1 полугодии 2009 года
    3.1 Динамика российского импорта коммунальной техники 
    3.2 Возрастная структура российского импорта коммунальной техники 
    3.3 Марки шасси коммунальных машин 
    3.4 Страны-производители коммунальной техники
    3.5 Страны-отправители коммунальной техники
    3.6 Регионы-получатели коммунальной техники
    3.7 Российские компании-получатели коммунальной техники
    4. Итоги и прогнозы

  • Перечень приложений

    Количество:
    Таблиц:  7
    Рисунков: 4
    Приложений: 28

    Таблица  1. Производство коммунальных машин в России в 1 полугодии 2009 года, в шт.
    Таблица 2. Рейтинг стран назначения в экспорте коммунальной техники за 1 полугодие 2009 года
    Таблица 3.  Российские компании-отправители коммунальной техники, 1 полугодие 2009 года
    Таблица 4.  Рейтинг стран-производителей коммунальной техники, импортированной в Россию 1 полугодие 2009 года
    Таблица 5. Рейтинг стран-отправителей коммунальной техники, импортированной в Россию в 1 полугодие 2009 года
    Таблица 6. Рейтинг регионов-получателей коммунальной техники, импортированной в Россию полугодие 2009 года
    Таблица 7. Российские компании-получатели коммунальной техники, импортированной в 1 полугодие 2009 гг.

    Рисунок 1.  Динамика экспорта коммунальных машин по видам, в шт.
    Рисунок 2.  Динамика импорта коммунальных машин по видам, в шт.
    Рисунок 3.  Доля по годам выпуска коммунальных машин, импортированных в Россию в 1 полугодии 2009 года, в шт.
    Рисунок 4. Шасси коммунальных машины, импортированных в Россию в 1 полугодие 2009 года, в шт.


    Приложение 1 . Характеристики ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения»
    Приложение 2.  Характеристики ОАО «Ряжский авторемонтный завод»
    Приложение 3. Характеристики ОАО «Курганмашзавод»
    Приложение 4. Характеристики ОАО «Мценский завод коммунального машиностроения»
    Приложение 5. Характеристики ОАО «Завод  комплексные  дорожные  машины»
    Приложение 6. Характеристики ЗАО «СААЗ АМО ЗИЛ»
    Приложение 7. Характеристики ОАО «Пожтехника»
    Приложение 8. Характеристики ОАО «Тосненский Механический Завод»
    Приложение 9. Характеристики ОАО «ПО «Елабужский автомобильный завод»
    Приложение 10. Характеристики ОАО «Кемеровский ОРМЗ»
    Приложение 11. Характеристики ОАО «Завод коммунальной энергетики»
    Приложение 12.  Характеристики ОАО «Метровагонмаш»
    Приложение 13. Характеристики ООО «Пламя»
    Приложение 14. Рейтинг стран назначения в российском экспорте коммунальной техники
    Приложение 15. Рейтинг российских экспортерова коммунальной техники
    Приложение 16. Подробная характеристика экспорта коммунальной техники в разрезе поставок
    Приложение 17. Постановление Правительства РФ №174 от 26.02.09
    Приложение 18. Постановление Правительства РФ №903 от 05.12.08
    Приложение 19. Возрастная структура российского импорта коммунальной техники
    Приложение 20. Марки шасси коммунальных машин в российском импорте
    Приложение 21. Рейтинг стран-производителей коммунальной техники в российском импорте
    Приложение 22. Рейтинг стран-отправителей коммунальной техники в российском импорте
    Приложение 23. Рейтинг регионов-получателей импортированной коммунальной техники
    Приложение 24. Рейтинг российских покупателей импортированной коммунальной техники
    Приложение 25. Список иностранных продавцов  коммунальной техники
    Приложение 26.Подробная характеристика импорта коммунальной техники в разрезе поставок
    Приложение 27. Постановление Правительства РФ №253 от 24.03.09
    Приложение 28. Постановление Правительства РФ №563 от 15.07.09

     

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Маркетинговое исследование и анализ рынка полноприводных вездеходов грузоподъемности от 4 до 17 тонн

Регион: Россия

Дата выхода: 17.04.17

50 000
Рынок самосвалов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

37 500
Рынок фургонов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

37 500
Маркетинговое исследование рынка пожарных машин легкого класса

Регион: Россия

Дата выхода: 27.12.14

50 000
Анализ российского рынка перевозок габаритной/негабаритной строительной и специальной техники в ЦФО

Регион: Россия, ЦФО, Смоленская область

Дата выхода: 18.12.14

50 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Обзор рынка электрических вилочных погрузчиков и тяговых аккумуляторных батарей в Москве и Московской области, 2013–2014 гг.
    1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области, 2013–2014гг. 2.1. Основные характеристики рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области 2.2. Объем и динамика рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области, 2013–2014гг. (в натуральном выражении) 2.3. Структура рынка электрических вилочных погрузчиков по брендам и по моделям в Москве и Московской области 2.4. Структура рынка по компаниям-владельцам электрических вилочных погрузчиков 2.5. Профили компаний владельцев электрических вилочных погрузчиков (наименование, адрес) 3. Обзор рынка тяговых батарей для электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области 3.1. Оценка объема и динамики потребления тяговых батарей для электрических вилочных погрузчиков, 2013–2014гг. (в натуральном выражении) 3.2. Критерии выбора поставщика тяговых батарей у владельцев погрузчиков 4. Выводы по исследованию 4.1. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области 4.2. Перспективы организации нового бизнеса по ремонту и производству тяговых батарей для электрических погрузчиков
  • Исследование рынка кабельных транспортеров в России
    1. Обзор рынка кабельных транспортеров в России в 2012 году 1.1 Объем и емкость рынка кабельных транспортеров 1.2 Структура рынка по производителям, продавцам и типу потребителей 1.3 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 1.4 Оценка факторов, влияющих на рынок 2. Анализ внешнеторговых поставок кабельных транспортеров в России в 2012 году 2.1 Объем и динамика импорта кабельных транспортеров 2.2 Структура импорта 2.2.1 по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.2.2 по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.2.3 по компаниям-получателям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.2.4 по торговым маркам (в натуральном и стоимостном выражении) 2.3 Объем и динамика экспорта 2.4 Структура экспорта 2.4.1 по странам-получателям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.4.2 по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.4.3 по торговым маркам (в натуральном и стоимостном выражении) 3. Анализ крупнейших производителей кабельных транспортеров на рынке России 3.1 Основные компании-производители: объем производства и доля на рынке 3.2 Анализ ценовой политики производителей 3.3 Ассортимент производителей, технические параметры 3.4 Наличие ноу-хау производителей 4. Анализ крупнейших продавцов кабел…
  • Антикризисная оперативная сводка по рынку бронированных и специальных автомобилей + конкурентный анализ
    Часть 1 Обзор рынка 1.1. Анализ ситуации на рынке бронированных и специальных автомобилей. Современный рынок бронированных автомобилей можно поделить на два основных сегмента: бронированные авто представительского класса и VIP-микроавтобусы, а также спецтехника для транспортировки денег и драгоценностей. Соответственно, основными заказчиками техники являются крупные и средние бизнесмены, органы власти, охранные агентства (для первого сегмента) и банки, инкассаторские службы (для второго). До наступления мирового кризиса такие автомобили пользовались спросом, и прогнозировался рост этого сегмента автомобильного рынка в дальнейшем. Основными заказчиками бронированных машин премиум – класса являются Москва и Санкт – Петербург, что объясняется концентрацией основных органов федеральной власти и головных офисов большинства крупнейших российских компаний и представительств иностранных корпораций (где наиболее активно используются гражданские бронемашины) и стоимостью таких автомобилей. Однако в предкризисное время наблюдался заметный рост интереса к такого рода технике и в регионах. Но, безусловно, спрос на бронированные автомобили никогда не сравнится со спросом на традиционные авто. Обычно данные об объемах продаж бронированных автомобилей не раскрываются дилерами и автоп…
  • Маркетинговое исследование рынка спецтехники в России (Бульдозеры, Экскаваторы, Автогрэйдеры, Фронтальные погрузчики, Асфальтовые катки), 2011-2013 гг.
    1. Обзор рынка бульдозеров в России, 2011-2013гг. 1.1. Общая информация по рынку: 1.1.1. Объем и динамика рынка бульдозеров, 2011-2013гг. (поквартально) 1.1.2. Емкость рынка бульдозеров, 2013г. 1.1.3. Структура рынка: 1.1.3.1. Структура рынка по маркам и моделям бульдозеров (с указанием моделей применяемых двигателей) 1.1.3.2. Структура рынка по цене в разрезе марок и моделей бульдозеров 2. Анализ внешнеторговых поставок бульдозеров в РФ, 2011-2013гг. (поквартально) (коды ТН ВЭД 84291100, 84291900) 2.1. Объем и динамика импорта, 2011-2013гг. (поквартально) 2.2. Структура импорта, 2013г. 2.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.2.2. по маркам производителей (до 10 основных марок китайского производства, до 10 - производителей других стран) (в натуральном выражении) 2.2.3. по моделям бульдозеров (в натуральном выражении) 2.3. Средние цены импорта с учетом цен инвойса 2.4. Объем и динамика экспорта, 2011-2013гг. (поквартально) 2.5. Структура экспорта, 2013г. 2.5.1. по странам-получателям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.5.2. по маркам производителей (до 10 основных марок китайского производства, до 10 - производителей других стран) (в натуральном выражении) 2.5.3. по моделям бульдозеров (в натуральном выражении) 3. Анализ производства бульд…
Навигация по разделу
  • Все отрасли