Маркетинговое исследование объектов инфраструктуры в коттеджных поселках Московской области (артикул: 02296 29507)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Данная работа является первым на рынке подробным исследованием внутренней инфраструктуры коттеджных поселков Московской области.

  
  В условиях кризиса экономики, который сказался, в том числе и на рынке загородной малоэтажной недвижимости Подмосковья исследование имеет большую практическую ценность, так как позволяет определить оптимальный «набор» объектов внутренней инфраструктуры, а так же те из них, которые значительно удорожают проект и могут остаться невостребованными жильцами. Главная задача девелопера в условиях сложной экономической ситуации остаться «наплаву», что можно сделать только сократив издержки. Данное исследование призвано помочь застройщику определить приоритетные объекты инфраструктуры, сооружения, пользующиеся повышенным спросом у покупателей.

  
  По результатам опроса, проведенного специалистами компании Vesco, инфраструктура занимает третье место по степени влияния на решение о покупке загородной недвижимости - первыми идут ценовые факторы и расположение.
  В ходе написания работы были исследованы все объекты инфраструктуры, имеющиеся в организованных коттеджных поселках. При анализе предложения на рынке загородной недвижимости была использована база компании Vesco, которая включает в себя 407 подмосковных поселков, в которых на момент проведения исследования велись продажи. Количество же рассмотренных объектов инфраструктуры составило 1178.

  
  В итоге все они были ранжированы в зависимости от функционального назначения, а так же по степени важности для жильцов поселка. Специалистами компании определен ряд обязательных элементов инфраструктуры, наличие которых необходимо для всех без исключения проектов; а так же тех объектов, которые повышают статусность поселка и увеличивают стоимость домовладений.
  Важной для девелоперов и застройщиков будет информация, характеризующая  предложение на рынке объектов инфраструктуры в зависимости от класса поселка, удаленности от МКАД, а так же количества домовладений.

  
  По наиболее востребованным транспортным магистралям изучен уровень развития инфраструктурного комплекса, перечислены значимые объекты.
  Специалистами компании в рамках исследования были рассчитаны также показатели, определяющие влияние развитости инфраструктурного комплекса на продажу домовладений в коттеджных поселках.

  Целью настоящего исследования являлось определение состояния объектов инфраструктуры в коттеджных поселках Московской области.

  
  Для реализации поставленной цели были выполнены следующие задачи:
  1. Проведен анализ объектов инфраструктуры в коттеджных поселках Подмосковья;
  2. Выделены новые тенденции на рынке инфраструктурных объектов в коттеджных поселках Московской области (по форме, размещению, объемам и т.д.);
  3. Проведен анализ предпочтений потребителей в части объектов инфраструктуры в поселке;
  4. Дана характеристика развития инфраструктурной составляющей и охарактеризована степень ее изменения на этапе становления рынка;
  5. Проведен анализ планируемых проектов крупных инфраструктурных комплексов  на рынке Подмосковья;
  6. На основе проведенного анализа сформированы общие выводы и перспективы развития инфраструктурных объектов в коттеджных поселках Московской области.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  ВВЕДЕНИЕ
  Объект исследования
  Цели и задачи исследования
  Методология исследования

  I. ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ В КОТТЕДЖНЫХ ПОСЕЛКАХ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
  1. Классификация объектов инфраструктуры
  2. Общая характеристика предложения
  3. Факторы, влияющие на формирование спектра объектов инфраструктуры в коттеджных поселках Московской области
  4. Структура предложения объектов инфраструктуры по классу поселка
  5. Структура предложения объектов инфраструктуры в зависимости от количества домовладений (масштаба поселка)
  6. Структура предложения объектов инфраструктуры в зависимости от удаленности от МКАД

  II. ПРЕДПОЧТЕНИЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ ПО ОБЪЕКТАМ ИНФРАСТРУКТУРЫ
  Структура предпочтений потребителей в части объектов инфраструктуры в зависимости от класса коттеджного поселка
  Структура предпочтений потребителей в зависимости удаленности от МКАД

  III. КРУПНЫЕ  ОБЪЕКТЫ ИНФРАСТРУКТУРЫ ПОДМОСКОВЬЯ. ВНЕШНЯЯ ИНФРАСТРУКТУРА КОТТЕДЖНЫХ ПОСЕЛКОВ

  IV. СТЕПЕНЬ РАЗВИТОСТИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ВБЛИЗИ ОСНОВНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ ПОДМОСКОВЬЯ
  Новорижское направление
  Калужское направление
  Киевское направление
  Дмитровское направлени
  Минское направление

  V. ВЛИЯНИЕ КРИЗИСА НА РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ ВНУТРИ ПОСЕЛКА
  VI. ПОДХОД ДЕВЕЛОПЕРА К СТРОИТЕЛЬСТВУ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ОБЪЕКТОВ В КОТТЕДЖНЫХ ПОСЕЛКАХ

  VII. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ ДЕВЕЛОПМЕНТА
  

• Перечень приложений

  Диаграмма 1. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках элит- класса, %.
  Диаграмма 2. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках элит- класса в зависимости от общего количества домовладений, шт.
  Диаграмма 3. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках элит- класса в зависимости от количества домовладений на продажу, шт.
  Диаграмма 4. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках элит- класса в зависимости от общего количества домовладений, шт.
  Диаграмма 5. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках элит- класса в зависимости от количества домовладений на продажу, шт.
  Диаграмма 6. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках бизнес- класса, %.
  Диаграмма 7. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках бизнес- класса в зависимости от общего количества домовладений, шт.
  Диаграмма 8. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках бизнес- класса в зависимости от количества домовладений на продажу, шт.
  Диаграмма 9. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках бизнес- класса, %.
  Диаграмма 10. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках бизнес- класса в зависимости от общего количества домовладений, шт.
  Диаграмма 11. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках бизнес- класса в зависимости от количества домовладений на продажу, шт.
  Диаграмма 12. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках эконом- класса, %.
  Диаграмма 13. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках эконом- класса в зависимости от общего количества домовладений, шт.
  Диаграмма 14. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках эконом- класса в зависимости от количества домовладений на продажу, шт.
  Диаграмма 15. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках эконом- класса, %.
  Диаграмма 16. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках эконом- класса в зависимости от общего количества домовладений, шт.
  Диаграмма 17. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках эконом- класса в зависимости от количества домовладений на продажу, шт.
  Диаграмма 18. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений до 50 шт., %
  Диаграмма 19. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений до 50 шт., %
  Диаграмма 20. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений от 50 до 100 шт., %
  Диаграмма 21. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений от 50 до 100 шт., %
  Диаграмма 22. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений от 100 до 200 шт., %
  Диаграмма 23. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений от 100 до 200 шт., %
  Диаграмма 24. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений от 200 до 300 шт., %
  Диаграмма 25. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений от 200 до 300 шт., %
  Диаграмма 26. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений от 300 до 400 шт., %
  Диаграмма 27. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений от 300 до 400 шт., %
  Диаграмма 28. Структура предложения основных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений свыше 400 шт., %
  Диаграмма 29. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры в поселках с численностью домовладений свыше 400 шт., %
  Диаграмма 30. Структура предложения основных объектов инфраструктуры,  расположенных на расстоянии  до 30 км от МКАД, %
  Диаграмма 31. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры,  расположенных на расстоянии  до 30 км от МКАД, %
  Диаграмма 32. Структура предложения основных объектов инфраструктуры,  расположенных на расстоянии  от 30 до 60 км от МКАД, %
  Диаграмма 33. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры,  расположенных на расстоянии  от 30 до 60 км от МКАД, %
  Диаграмма 34. Структура предложения основных объектов инфраструктуры,  расположенных на расстоянии  от 60 до 90 км от МКАД, %
  Диаграмма 35. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры,  расположенных на расстоянии  от 60 до 90 км от МКАД, %
  Диаграмма 36. Структура предложения основных объектов инфраструктуры,  расположенных на расстоянии  свыше 90 км от МКАД, %
  Диаграмма 37. Структура предложения второстепенных объектов инфраструктуры,  расположенных на расстоянии  свыше 90 км от МКАД, %
  Диаграмма 38. Важность факторов, влияющих на выбор покупателя, %
  Диаграмма 39. Наличие объектов инфраструктуры, влияющих на выбор покупателя, %
  Диаграмма 40. Структура спроса на объекты инфраструктуры в зависимости от класса поселка, %
  Диаграмма 41. Структура спроса на объекты инфраструктуры в зависимости от удаленности от МКАД, %

  Таблица 1. Крупные объекты инфраструктуры, расположенные по Новорижскому шоссе.
  Таблица 2. Крупные объекты инфраструктуры, расположенные по Калужскому шоссе.
  Таблица 3. Крупные объекты инфраструктуры, расположенные по Киевскому шоссе.
  Таблица 4. Крупные объекты инфраструктуры, расположенные по Дмитровскому шоссе.
  Таблица 5. Крупные объекты инфраструктуры, расположенные по Минскому шоссе.

• Исследование рынка пригородной недвижимости Нижнего Новгорода и разработка маркетингового инструментария разработки стратегии позиционирования на рынке
  1. Методологические комментарии к исследованию. 2. Инструментарий маркетингового анализа и разработки стратегии формирования продуктового предложения на рынке пригородной недвижимости Нижнего Новгорода 3. Обзор рынка пригородной недвижимости Нижнего Новгорода, 2012 г. 3.1. Общая информация по рынку 3.1.1. Основные характеристики рынка 3.1.2. Объем и емкость рынка (в натуральном и стоимостном выражении) 3.1.3. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 3.2. Структура рынка. Анализ наиболее перспективных сегментов. 4. Конкурентный анализ 4.1. Насыщенность рынка 4.2. Основные компании-конкуренты: доля на рынке и узнаваемость. SWOT-анализ компаний. Узнаваемость бренда заказчика. 4.3. Условия работы компаний-конкурентов 4.4. Анализ ценовой политики конкурентов 4.5. Оценка положения компании-заказчика на рынке 5. Анализ потребителей 5.1. Оценка объема и структуры потребления 5.2. Влияние сезонности на потребление (анализ цикла сезонности) 5.3. Анализ факторов спроса: узнаваемость, цена, прочее. 5.4. Описание потребительских предпочтений 6. Рекомендации и выводы по исследованию 6.1. Перспективы развития рынка 6.2. Ключевые факторы успеха игроков на рынке 6.3. Рекомендации по корректировке маркетинговой стратегии 6.4. Разработка рекламной стратегии 6.5. Выводы по исследованию
• Строительство коттеджного поселка эконом класса в Ленинградской области
  1 Резюме – краткое изложение основных положений предполагаемого плана Бизнес идея: Строительство коттеджного поселка эконом класса в Ленинградской области с целью выхода на рынок загородной недвижимости и получения прибыли от продаж Основные показатели проекта: требуемый размер инвестиций – 5 005 000 $; срок окупаемости – 16 мес Чистая приведенная стоимость (NPV) – 451 000 $; Внутренняя норма рентабельности (IRR) – 32,2% Годовая процентная ставка по кредиту – 12% Расчетная суммарная чистая прибыль после реализации всего проекта составляет 6,032 млн.$ 6 Производственная программа 6.2 Описание технологии строительства Возможно строить дома по двум технологиям. Характеристика технологий строительства представлена в таблице 21 и в приложении. Конструктивные особенности строительства представлены в таблице 22. 7 Финансовый план 7.1 Предпосылки финансового планирования Для упрощения оценки рассматриваемого бизнес-проекта расчеты разбиты на два этапа. 7.3 Условия финансирования проекта Для осуществления данного проекта в качестве источника финансирование выбран кредит в иностранной валюте. Данные по кредиту представлены в таблице
• Обзор рынка элитных загородных поселков
  Для изучения особенностей элитного рынка загородной жилой недвижимости, а также с целью выявления основных тенденций данного сегмента до и во время кризиса аналитиками компании Blackwood было проведено Исследование рынка элитных загородных поселков Подмосковья. Что же такое элитная загородная недвижимость? Слово элита образовано от французского слова elite, которое в переводе на русский язык означает — лучшее, отборное. Соответственно и элитная недвижимость - это лучшая недвижимость из всех объектов представленных на рынке. Какими характеристиками и отличительными особенностями должна обладать загородная элитная недви- жимость, эксперты компании Blackwood попытались ответить в данном исследовании. В условиях быстро меняющегося рынка представления его профессиональных участников и покупателей о том, какой должна быть качественная элитная загородная недвижимость меняются. Попытки классифици- ровать объекты жилой загородной недвижимости предпринимались давно, однако прийти к единой класси- фикации так и не удалось. В настоящее время участники рынка пользуются классификациями принятыми в своих компаниях. В данном Исследовании представлена классификация, разработанная аналитиками компа- нии Blackwood, и cответственно в исследование включались поселки согласно данной классификации и от…