1 Введение 5
2 Методологическая часть 6
2.1 Описание типа исследования 6
2.2 Объект исследования 6
2.3 Цели и задачи исследования 6
2.4 География исследования 6
2.5 Время проведения исследования 6
2.6 Методы сбора данных 6
3 Макроэкономические факторы, влияющие на Рынок 8
3.1 Общеэкономическая ситуация в России 8
3.1.1 Динамика валового внутреннего продукта 8
3.1.2 Промышленное производство 9
3.1.3 Уровень инфляции 10
3.1.4 Уровень доходов населения 12
3.1.5 Инвестиции 13
3.1.6 Розничная торговля 14
4 Описание отрасли 16
4.1 Рынок страхования 16
4.1.1 Основные количественные показатели отрасли 16
4.1.2 Основные игроки рынка страхования 17
4.1.3 Потребители услуг страхования 18
4.2 Описание влияющих Рынков 21
4.2.1 Автопарк РФ и аварийность 21
4.2.2 Рынок легковых автомобилей 23
4.3 Описание смежных рынков. Рынок страхования жизни 25
4.3.1 Динамика рынка 26
4.3.2 Потребление услуги 26
4.3.3 Особенности конкуренции на рынке страхования жизни 27
5 Сегментация рынка автостархования 29
5.1 Определение услуги 29
5.2 Основные сегменты услуги 29
5.2.1 ОСАГО 29
5.2.2 ДСАГО 33
5.2.3 КАСКО 34
Обзор морских портов России и СНГ (Обновление 2012 г.)
СОДЕРЖАНИЕ 1
СПИСОК ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ 3
ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 7
1. ХАРАКТЕРИСТИКА РЫНКА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ 8
2. МОРСКИЕ ПОРТЫ РОССИИ 11
2.1. Морские порты Балтийского бассейна России 11
Порт Выборг 11
Порт Высоцк 14
Порт Калининград 19
Порт Приморск 22
Порт Санкт-Петербург 25
Порт Усть-Луга 32
2.2. Морские порты Арктического (Северного) бассейна России 36
Порт Архангельск 36
Порт Беломорск 38
Порт Варандей 39
Порт Витино 41
Порт Дудинка 42
Порт Кандалакша 43
Порт Мурманск 47
Порт Нарьян-Мар 54
2.3. Морские порты Южного (Черноморского) бассейна России 57
Порт Азов 57
Порт Астрахань 60
Порт Кавказ 65
Порт Махачкала 68
Порт Новороссийск 70
Порт Оля 78
Порт Ростов-на-Дону 80
Порт Таганрог 83
Порт Тамань 86
Порт Темрюк 89
Порт Туапсе 92
2.4. Морские порты Дальневосточного бассейна России 95
Порт Ванино 95
Порт Владивосток 99
Порт Восточный 102
Де-Кастри 107
Порт Магадан 110
Порт Находка 113
Порт Посьет 118
3. КРУПНЕЙШИЕ МОРСКИЕ ПОРТЫ СНГ 121
3.1. Украина 121
Порт Ильичевск 122
Порт Мариуполь 134
Порт Одесса 136
Порт Южный 145
3.2. Азербайджан. Порт Баку 149
3.3. Казахстан. Порт Актау 152
3.4. Туркменистан. Порт Туркменбаши 158
ВЫВОДЫ 164
ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ «БИЗНЕС ПОРТ» 168
АНАЛИТИЧЕСКО-ОБЗОРНАЯ ЗАПИСКА О ВЛИЯНИИ ОСВЕЩЕНИЯ ДОРОГ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
«По данным Всемирной организации здравоохранения, ДТП – основная причина смерти людей в возрасте от ХХ до ХХ лет. Ежегодно в мире в среднем гибнут в ДТП ХХ человек на каждые 100 тыс. населения , а российский показатель смертности на дорогах приравнивается ко всемирному – также ХХ чел. на 100 тыс. населения. Меньше всего людей погибает на дорогах в Европе, преимущественно в северной части, странах Океании и экономически развитых странах Азии.
Согласно мировому опыту и проведенным исследованиям в европейских странах на тёмное время суток приходится до ХХ% ДТП со смертельным исходом или тяжёлыми последствиями при существенно меньшей интенсивности движения (около ХХ-ХХ% трафика). Большая доля аварий в ночное время происходят на неосвещенных участках дорог.
Вероятность погибнуть или получить серьезные травмы в ДТП в России существенно выше, чем в любой развитой и в большинстве развивающихся стран мира. По уровню безопасности на дорогах Россия отстает от лучших стандартов в ХХ–ХХ раз. И смертность на дорогах России в ХХ-ХХ раза выше, чем в развитых странах. Одним их важнейших факторов, влияющих на безопасность движения на дорогах, является их освещённость в ночное время. Согласно статистическим данным каждая шестая авария происходит на неосвещенном пешеходном пе…
сайт Друзей
