Бесплатная аналитика
Обзор рынка автомобильных грузовых перевозок в Украине (артикул: 19655 29507)
| Дата выхода отчета: |
9 Января 2013 |
| География исследования: |
Украина |
| Период исследования: |
2013 |
| Количество страниц: |
42 |
| Язык отчета: |
Русский |
| Способ предоставления: |
электронный |
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Другие исследования по теме
Актуальные исследования и бизнес-планы
-
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.
В 1 полугодии 2016 г. рынок новых грузовых автомобилей сократился на 4,96% по отношению к аналогичному периоду 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых грузовых автомобилей составило 40,76%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным:
сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 65,88 руб. за доллар),
продлением санкций против ряда секторов российской экономики,
незначительными объемами продаж грузовых автомобилей по программам обновления автопарка, льготного автомобильного лизинга,
удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности;
отсутствием значимого эффекта от реализации программ по переводу коммерческой техники для ЖКХ на газомоторное топливо,
дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов,
увеличением издержек ряда гру…
-
Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Екатеринбург и Свердловской области
Однако грузопоток значительно увеличивается на участке 206-222 км данной автодороги (на 45% во всех сегментах грузовых автомобилей). Видимо, это связано с появлением некоторого скопления предприятий (в том числе и транспортного) на этом участке пути. Несмотря на большее количество предприятий – потенциальных потребителей грузоперевозок интенсивность движения грузового автотранспорта в районе г. Первоуральска (320км автодороги 1Р-242) несколько ниже. В большей степени грузопоток образован крупнотоннажными грузовыми автомобилями. По автодороге М-5 «Урал» (граница с Челябинской областью) интенсивность грузового автотранспорта относительно невысокая. ОПИСАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЫНКА В данный пункт исследования входит описание и количественные характеристики станций ТО грузовых автомобилей в исследуемых регионах, анализ данных по магазинам запасных частей и аксессуаров грузовой техники, по автошколам, наличию профессиональных водителей других элементов инфраструктуры. СТО Всего в Свердловской области около 200 автосервисов, однако, только в 15% ремонтируют грузовой автотранспорт. В последнее время в связи с ростом продаж новых грузовиков, который наблюдался в последние годы, сегодня резко обострилась ситуация с их сервисным обслуживанием. Оно становится проблемой, особенно во время гаран…
-
Анализ рынка грузовых автомобилей в России с применением метода анализа цен Mystery Shopping
Содержание исследования:
I Блок 1
1. Методологические комментарии к исследованию
2. Анализ технического обслуживания грузовых автомобилей :
2.1. Стоимость регламентного ТО в течение первого года или первые три ТО;
2.2. Периодичность регламентных ТО и межсервисный интервал;
2.3. Наличие внеплановых ТО и периодичность;
2.4. Средняя стоимость обычных дополнительных работ;
2.5. Расход топлива (средний);
2.6. Расход масла (средний).
3. Анализ сервисного контракта грузовых автомобилей
3.1. Наличие контракта
3.2. Условия контракта
3.3. Стоимость
4. Анализ предоставления гарантии на грузовые автомобили
4.1. Основные условия гарантии: срок, пробег, ограничения
5. Анализ дополнительного оборудования грузовых автомобилей
5.1. Наличие российского тахографа (стоимость опции)
5.2. Наличие системы управления парком (заводская, aftermarket, подготовка под установку); стоимость опции, стоимость ежемесячного обслуживания (если есть)
6. Анализ лизинга грузовых автомобилей
6.1. От производителя или сторонний (указать компанию)
6.2. Стоимость первого взноса, удорожание
7. Анализ кредитования грузовых автомобилей
7.1. От производителя или сторонний (указать компанию)
7.2. Для …
-
Рынок грузовых автомобилей (Россия)
По информации Минсельхоза России, ущерб, нанесенный засухой отечественному агропромышленному комплексу, оценивается в ХХХ млрд. руб., погибло ХХ млн. га посевов, что составляет порядка ХХ% всех посевных
-
ОБЗОР РЫНКА ОФИСНОЙ НЕДВИЖИМОСТИ МОСКВЫ: ПАВЕЛЕЦКИЙ ДЕЛОВОЙ РАЙОН
Содержание СПИСОК ТАБЛИЦ СПИСОК ИЛЛЮСТРАЦИЙ СПИСОК ДИАГРАММ АННОТАЦИЯ К ОТЧЕТУ КРАТКИЕ ВЫВОДЫ ПО ОТЧЕТУ ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОФИСНОЙ НЕДВИЖИМОСТИ В ПАВЕЛЕЦКОМ ДЕЛОВОМ РАЙОНЕ 1.1 СТРУКТУРА И ОБЪЕМ ПРЕДЛОЖЕНИЯ 1.2 ДИНАМИКА ПРЕДЛОЖЕНИЯ ЗА ПОСЛЕДНИЕ 3-5 ЛЕТ 1.3 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ 1.4 СТРОЯЩИЕСЯ / ПЛАНИРУЕМЫЕ ОБЪЕКТЫ 1.5 КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ В ПАВЕЛЕЦКОМ ДЕЛОВОМ РАЙОНЕ 2.1 АНАЛИЗ ТЕКУЩЕГО УРОВНЯ АРЕНДНЫХ СТАВОК 2.2 АНАЛИЗ ДИНАМИКИ ИЗМЕНЕНИЯ АРЕНДНОЙ СТАВКИ 2.3 АНАЛИЗ СТОИМОСТИ ПРОДАЖ 2.4 ПРОГНОЗ ДИНАМИКИ ИЗМЕНЕНИЯ УРОВНЯ АРЕНДНЫХ СТАВОК И ЦЕН ПРОДАЖ ГЛАВА 3. АНАЛИЗ СПРОСА НА ОФИСНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ В ПАВЕЛЕЦКОМ ДЕЛОВОМ РАЙОНЕ 3.1 СТРУКТУРА И ОБЪЕМ СПРОСА 3.2 АНАЛИЗ УРОВНЯ ВАКАНТНЫХ ПЛОЩАДЕЙ 3.3 ПРОГНОЗ УРОВНЯ СПРОСА
|
сайт Друзей
