Нижегородская Канатная Дорога
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
| Это незаконченная статья! Вы поможете развитию проекта, если пополните статью хорошей Нижегородской Информацией. Как писать смотреть Тут. |
| Работа в тестовом режиме |
| Открытие дороги. Репортаж ННТВ |
.jpg)
| Первый пуск Борской канатной дороги |
Канатная дорога (на Бор, ранее "фуникулер на Бор", Нижегородская Канатная Дорога — первая в истории России подвесная дорога, которая проходит над рекой и соединяет два города.
В Нижнем Новгороде пассажиры прибывают в район пл. Сенной-Верхне-Волжской набережной, на Бору - к оконечности борского затона.
Содержание |
[править] Стоимость
При открытии стоимость проезда составила 50 руб с человека. Для сравнения:
- электричка - 33 руб,
- автобус - 30 руб,
- судно на воздушной подушке - 90 руб,
- паром (летом) - 20 руб,
- речной трамвай (летом) - 53 руб,
- такси - около 1000 руб.
[править] Суть явления
Предполагается, что канатная дорога над Волгой будет не только способствовать решению проблемы пассажирских перевозок, но и сыграет положительную роль в укреплении привлекательности Нижнего Новгорода для туристов.
Кроме того, новый вид транспорта может способствовать привлечению в регион туристов - им будет интересно прокатится на «канатке».
Канатную дорогу планируется запустить во первом квартале 2012 года.
Ориентировочная стоимость проезда 60 рублей.
[править] Для чего нужна канатная дорога?
| Создание канатной дороги позволит разгрузить автомобильное движение по Борскому мосту. Суточный пассажиропоток между Нижним Новгородом и Бором составляет 25 тысяч человек. Перевозки идут практически полностью наземным пассажирским транспортом, что затрудняет и без того непростую ситуацию на Борском мосту. | 
|
Среднесуточный пассажиропоток между Нижним и Бором составляет 21 000 человек, но он возрастает летом и снижается зимой. Ожидается, что канатка на первоначальном этапе будет перевозить 1000 человек в сутки. На трассе можно установить до 55 кабин, вмещающих 8 человек. В бизнес-план заложена стоимость билета не более 50 руб. Она будет привязана к стоимости билета на автобусе Нижний — Бор.
|
| Дополнительным фактором привлечения пассажиров на канатную дорогу может быть интенсивное дачное строительство в левобережье Волги. В отдаленной перспективе канатка станет важным звеном в транспортном сообщении Нижний Новгород — город-спутник Globе Town. Но когда будет построен мост Подновье — Бор, канатная дорога как транспорт утратит актуальность. По опыту других стран, эксплуатация подвесной дороги в туристических целях прибыльна, а у нас она станет необычным аттракционом, если на Бору будет создана альтернативная туристическая инфраструктура, например, аквапарк. Волжская канатка — экзотика для России 22.09.2009, Александр Щагин |
|
[править] О проекте
Географические центры городов Нижний Новгород и Бор разделены рекой Волга и расположены на расстоянии по прямой около 3 км, а по автомагистрали 27 км. Спроектированная и построенная в начале прошлого века транспортная система не была рассчитана на современный транспортный поток. Для решения проблемы пассажирских перевозок предлагается проект строительства канатной дороги, как альтернативного вида пассажирского транспорта.
Общая стоимость проекта составит 850 млн рублей–1 млрд рублей.
Учредителями ОАО "Нижегородская канатная дорога" является правительство Нижегородской области – 55% и администрация Нижнего Новгорода – 45%.
[править] Нижегородская канатная дорога в цифрах
- Длина — 3658 м.
- Высота опор:самая низкая — 7 м, самая высокая — 82 м (из-за разницы в рельефе).
- Общий вес опор — 560 т.
- Максимальная скорость движения кабин — 5 м/сек.
- Время в пути при такой скорости — 12 минут.
[править] Строительство дороги
24 июля 2010 г. начался монтаж металлоконструкций опор канатной дороги. Первой планируется смонтировать опору Т5 на борской стороне. Высота опоры составляет 40 м. В настоящее время смонтирована первая из четырех секций.
[править] Открытие
Тестовые поездки для представителей администрации состоялись в декабре 2011 года, открытие для общественности перенесено на первые месяцы 2012.
